Tältä näyttää Tampereen ensimmäinen ratikka – kaupunkiajelulle pääsee ensi kesänä
Yhteen raitiovaunuun mahtuu 264 matkustajaa, joista 104 saa istumapaikan. Liikenne alkaa elokuussa 2021.
Tältä näyttää Tampereen ensimmäinen ratikka
Reija Grönroos
•
Ratikka saapui Tampereelle Otanmäen Škoda Transtech Oy:n tehtaalta. Ensimmäinen vaunu on vielä keskeneräinen, sillä työt tehdään loppuun vasta Tampereella.
Ensimmäinen raitiovaunu tuli erikoiskuljetuksena tehtaalta Kajaanista. Kuva: Antti Eintola / Yle
Ratikasta puuttuu vielä muun muassa sisustusta ja osia ulkopuolen varustelusta. Kuva: Antti Eintola / Yle
Toinen vaunu tulee Tampereelle syyskuussa. Loppusyksyllä myös yleisö pääsee tutustumaan valmiiseen ratikkaan, jos se on mahdollista koronan vuoksi.
Raitiovaunun keskinopeus kaupunkiliikenteessä on 19–22 kilometriä tunnissa. Kuva: Antti Eintola / Yle
Kaupungissa ratikan keskinopeus on parisenkymmentä kilometriä tunnissa. Suurin liikennöintinopeus on kuitenkin paljon enemmän, jopa 70 km/h. Vaunuja on tulossa kaikkiaan 19.
Raitiovaunua voi ajaa kahteen suuntaan. Kuva: Antti Eintola / Yle
Raitiovaunu liikkuu ensimmäistä kertaa varikon ulkopuolella koeajoissa kesä-heinäkuun vaihteesta alkaen. Kyse on vielä koeajoista, ja varsinaisesti ratikat tulevat liikenteeseen elokuussa 2021.
Vaunujen vuoroväli on päivällä 7,5 minuuttia. Ratikka kulkee myös öisin, mutta harvemmmin kuin päivällä. Kuva: Antti Eintola / Yle
Tampereen raitiovaunut ovat kolmiosaisia ja pituudeltaan 37,3 metriä. Kuva: Antti Eintola / Yle
Tampereella ajaa runsaan vuoden kuluttua tiettävästi Euroopan nykyaikaisin ratikka. Kuva: Antti Eintola / Yle
Historiallinen ratikkakuljetus kulki Kajaanista Kuopioon ja Mikkeliin sekä sieltä Lahden ja Riihimäen kautta kotiin Tampereelle. Erikoiskuljetus keräsi kiinnostuneita katsojia reitin varrelle, ja matkan vaiheita kuvattiin ahkerasti.
