Yksi Suomen viimeisistä myymäläautoista lopettaa toimintansa Keski-Karjalassa. Kiteeläinen Ollin Myymäläauto ajaa viimeiset matkansa lähiviikkoina.
Yrittäjä Olli Hirvonen kertoo lopetuspäätöksen syyksi myymäläauton vaatimat investoinnit ja kesäsesongin ulkopuolisen kysynnän vähenemisen. Päätöksen sinetöi kalliiden kylmälaitteiden rikkoutuminen heinäkuun helteillä.
– 29-vuotias kalusto alkaa olla tiensä päässä. On ollut ikävää, kun on joutunut jättämään isojen remppojen takia reittejä ajamatta, Hirvonen sanoo.
Kiteen myymäläauto aloitti säännöllisen toimintansa vuonna 2009. Kun se lopettaa, koko maahan jää tiettävästi enää kuusi kauppa-autoyritystä. Ne toimivat Outokummussa, Iisalmessa, Kangasniemellä, Kankaanpäässä, Ylistarossa ja Maksamaalla. Lisäksi on pienempiä, lähinnä tilauksesta tavaraa toimittavia autoja.
Myymäläautojen kulta-aikana 1970-luvun alussa niitä kurvaili Suomen teillä yli tuhat. Sittemmin määrää on vähentänyt henkilöautojen yleistyminen ja maaseudun väestökato.
Vielä viime vuosikymmenen alkupuolella kauppa-autoja oli Suomessa noin 20.
– Kesäaikaan tämä on kannattavaa, mutta talvet ovat koko ajan vaikeampia saada kannattaviksi. On parempi lopettaa, kun vielä menee hyvin, Olli Hirvonen sanoo.
Ollin myymäläauto myy varastonsa viimeiset tuotteet asiakkailleen vakioreiteillään Parikkalassa, Rääkkylässä, Kesälahdella, Punkaharjulla, Tohmajärvellä ja Kiteellä elokuun aikana.
Juttua muokattu 10.8. klo 8.11: Oikaistu, että kauppa-autoja on tiettävästi vielä kuusi, ei neljä.
Lue myös:
Kauppa-auto on nykyajan harvinaisuus – autottoman syrjäkylän asukkaan onni on osua sen reitille
Kauppa-autoja on koko Suomessa enää kuusi – ”Hautausmaa on suurin kilpailijamme”