Artikkeli on yli 4 vuotta vanha

Lastenvaunujen tai rollaattorin työntäjä hyytyy lumivalliin ja jäätyneisiin kokkareisiin Lahdessa: "Pakko jaksaa, muutenhan tänne paleltuu"

Katujen talvikunnossapito on ollut kuluvana talvena koetuksella. Jos kadut eivät ole kunnossa, pahimmassa tapauksessa ihmiset eivät pääse kodeistaan ja yhteiskunnan toiminta halvaantuu.

Lahdessa lumensyvyys on 59 senttimetriä. Talvikunnossapito ei pysty pitämään kaikkia väyliä täysin kunnossa. Rollaattorin avulla liikkuva Mauri Häkälä on vaikeuksissa.
  • Marjo Pirilä

Kuluva talvi on ollut poikkeuksellisen hankala kadulla kulkijalle. Lunta on tullut usein ja paljon kerralla. Välillä lumi on sulanut sohjoksi ja jäätynyt uudelleen.

Nyt lumivalleja tuntuu olevan kapeilla kaduilla kaikkialla. Erityisen tukalaksi liikkuminen muuttuu, kun liikkeellä on rollaattorin, pyörätuolin tai lastenvaunujen kanssa.

Hankalat talvikelit tulevat yleistymään ilmastonmuutoksen myötä. Liikenne- ja viestintäviraston tiistaina julkaiseman tutkimuksen mukaan liukkaat kelit ja ikääntyminen tulevat lisäämään liukastumistapaturmia ja niistä yhteiskunnalle koituvia kustannuksia.

Tutkimuksen mukaan jalankulkuväylien talvikunnossapidon laadulla on merkitystä myös yhteiskunnan toiminnallisen tasa-arvon ja yhdenvertaisuuden näkökulmasta, koska talviset jalankulkuolosuhteet koettelevat eri väestöryhmiä eri tavoin.

Korkeita lumivalleja Lahden Rautatienkadulla.
Lahdessa lumivalleja on nyt kaikkialla. Lumia ei ole ehditty siirtää pois, kun uutta jo sataa. Kuva: Marjo Pirilä / Yle

Asiaan on kiinnittänyt huomiota myös yhdenvertaisuusvaltuutettu Facebook-sivuillaan. Yhdenvertaisuusvaltuutetun mukaan talvikunnossapidon puutteet eivät saa johtaa siihen, että vammaiset henkilöt eivät voi poistua kotoaan.

Rollaattorin työntäminen käy työstä

Lahtelainen Mauri Häkälä ei ole jäänyt kotiinsa, vaikka kotikatu on vain tyydyttävässä kunnossa. Hän työntää rollaattoria ylös Rautatienkatua Lahdessa. Häkälä on käynyt kaupassa ja jatkaa matkaansa seuraavalle poikkikadulle. Rollaattorin työntäminen käy työstä.

– Koskaan aikaisemmin Lahden kaupunki ei ole ollut näin sottaisessa kunnossa. Tosin koskaan aiemmin ei ole luntakaan tullut näin paljon.

– Pakko jaksaa, muutenhan tänne paleltuu, sanoo Häkälä ja jatkaa rollaattorin puskemista.

Yrittäjä Toni Putula harjaa katua lumesta liikkeensä edustalla Rautatienkadulla Lahdessa.
Kiinteistöjen edustan jalkakäytävät kuuluvat kiinteistönomistajan vastuulle. Yrittäjä Toni Putula tarttuu joskus itsekin harjaan liikkeensä edustalla. Kuva: Marjo Pirilä / Yle

Vastapäätä Rautatienkadulla yrittäjä ja kaupunginvaltuutettu Toni Putula harjaa paitahihasillaan liikkeensä edustaa lumesta. Putulaa sapettaa, että Rautatienkatua ei ole hoidettu niin kuin pitäisi.

– Tämän pitäisi olla pääväylä matkakeskukselta keskustaan. Tämä ei ole nyt sitä mitä on sovittu.

Vallit ja jäätyneet kökkäreet ajoratojen vieressä haittaavat myös lastenvaunujen kanssa liikkunutta Jenna Haverista. Muuten Haverinen kehuu etenkin Nastolan katujen kunnossapitoa.

– Meidän katu Villähteellä on sairaan hyvin hoidettu. Siellä auramiehet ovat tehneet hyvää työtä – hyvin rullaillaan, kehuu Haverinen.

Nuoriäiti Jenna Haverinen kävelee lastenvaunujen kanssa lumisella kadulla Lahden keskustassa.
Jenna Haverinen tuli Lahden keskustaan autolla kahdeksankuisen vauvansa kanssa. Haverinen välttelee pahimpia paikkoja, vaikka paksurenkaisilla vaunuilla pääsee melko hyvin liikkumaan talvikelilläkin. Kuva: Marjo Pirilä / Yle

Lahden kunnossapitopäällikkö Pasi Leppäaho on hyvin tietoinen ongelmista. Kun lunta tulee kerralla paljon entisen lumen lisäksi, pitäisi auraus, linkous, lumenluonti ja kasojen siirto tehdä kaikki yhtä aikaa ja kaikkialla.

– Käsityöporukan ei kannata kolata bussipysäkkiä ennen kuin aura-auto on ajanut ohi, kuvailee Leppäaho.

Lahdessa on kilpailutettu neljän alueen talvikunnossapito. Eniten pyyhkeitä on tänä talvena tullut kaupungin pohjoispuolelta.

– Asuinkatuja on ollut luokattomassa kunnossa ja siellä on ollut vaikea, jopa mahdoton tietyillä ajoneuvoilla liikkua, sanoo Leppäaho.

Pohjoisen alue ja keskusta on Destia oy:n aluetta. Destia voitti keskustan kilpailutuksen vuosille 2020–2025. Sopimuksen hinta on 14,8 miljoonaa euroa, mikä on neljä miljoonaa enemmän kuin aiemmassa kilpailutuksessa. Tarkastuslautakunta on edellyttänyt, että kasvaneiden kustannusten vastineeksi pitää saada paremmassa kunnossa olevia kulkuväyliä.

Lahden kaupungin kunnossapitopäällikkö Pasi Leppäaho katselee lumista tietä Mannerheiminkadun varressa.
Lahden kaupungin kunnossapitopäällikkö Pasi Leppäahon mukaan talvikunnossapito on vaikeuksissa tiiviisti rakennetuilla asuinalueilla. Lumikasoille ei löydy paikkaa. Kuva: Marjo Pirilä / Yle

Kaupunki on antanut palautetta urakoitsijalle ja hankalimmista tilanteista on seurannut jopa sakkoa. Urakoitsijoiden kanssa käydään keskustelua, miten laatutasoon voidaan vastata, kun talvi osoittautuu poikkeuksellisen hankalaksi.

– Tällaisena talvena kaluston pitäisi olla monipuolisempaa, mutta on talvia, jolloin lunta ei juuri ole. On turhaa maksaa kalustosta, joka seisoo tyhjänpanttina, sanoo kunnossapitopäällikkö Leppäaho.

Toisaalta ammattitaitoista auraushenkilöstöäkään ei ole helposti saatavilla.

– Koneita löytyy kaupasta, mutta henkilöitä, jotka haluavat, osaavat ja pystyvät työskentelemään Lahdessa ei ole hirveästi ylimääräisiä.

Naapuriapu ja yhteisöllisyys avuksi

Kun lunta tulee paljon, urakoitsijat eivät ehdi kaikkialle yhtäaikaa. Väkisin syntyy tilanteita, että jalkakäytävä on tukossa. Lahden kaupungin kunnossapitopäällikkö Pasi Leppäaho sanoo, ettei asukkaiden kannata lähteä aina liikkeelle.

– Jossain tilanteissa pitäisi ymmärtää, että ei voi liikkua. Pahimman kelin aikaan pelastuslaitoskin viesti, että älkää lähtekö mihinkään, ellei ole ihan pakko. Ei ihan joka talvi sellaista viestiä ole annettu.

Leppäaho kuitenkin vakuuttaa, ettei Lahden kaupunki ihan pienestä mene polvilleen. Kunnilla on velvollisuus pitää kadut kunnossa. Sillä on suora vaikutus asukkaiden terveyteen, hyvinvointiin ja osallistumisen mahdollisuuksiin.

Kaikkien katujen talvikunnossapito ei kuulu vain kunnan vastuulle. Omakotitalojen edustoja lukuun ottamatta kiinteistöjen edustojen jalkakäytävät kuuluvat kiinteistönomistajille ja omakotitalon tontti asukkaalle itselleen.

Kunnossapitopäällikkö Pasi Leppäaho toivoo, että yhteisöllisyys ja toisista välittäminen olisi edelleen voimissaan.

– Jeesatkaa naapureita, jotka eivät ole hyvässä kunnossa. On tosi lohdutonta kuunnella ihmisen palautteita, että täällä ollaan motissa eikä kukaan auta.

Voit keskustella aiheesta perjantai-iltaan klo 23:een asti.

Lisää Päijät-Hämeen uutisia Yle Areenassa: kuuntele, katsele ja lue mitä lähelläsi tapahtuu.

Lisää aiheesta:

Raimo Mäntylä, 86, on saanut aura-auton kasaamista kinoksista tarpeekseen – moni iäkäs omakotiasuja tarvitsee apua lumitöihin, mutta harva kunta sitä tarjoaa

Helsinki haalii nyt lisää linkoja, traktoreita ja kuorma-autoja lumitöihin – 24 miljoonaa euroa ei riitä pääkaupungin talvikunnossapitoon

Kaupunki, joka täyttyi lumesta – Joensuussa on liki metriset kinokset

Lumikuorma uhkaa jo kaikkia tasakattoisia halleja Etelä-Savossa