Yli kaksikymmentä vuotta metsätöitä tehtyään kajaanilainen Juhani Aavakare jätti korvessa kulkemisen ja hyppäsi ratin taakse. Nyt Aavakareella on takana yli 25 työvuotta taksimiehenä.
Aavakare on yksi suomalaisten luottohenkilöistä. Valittujen Palojen tutkimuksen mukaan me suomalaiset luotamme ammattiryhmistä eniten palomiehiin ja vähiten poliitikoihin. Luotettujen ammattilaisten joukkoon ovat tehneet nousua myös taksikuskit. Lyhyt rupatteluhetki tuntemattoman ihmisen kanssa, jonka jälleentapaaminen voi tuntua epätodennäköiseltä ja merkityksettömältä, voi tuntua vapauttavalta.
On niitä sellaisiakin asiakkaita, joiden on hankalaa sanoa edes päivää. Silloin ollaan sitten hiljaa ja hölmön näköisiä.
Juhani Aavakare
Tuppisuisiksi mielletyt suomalaiset kertoilevatkin mielellään kuulumisiaan ja kokemuksiaan taksikuskeille, mikäli miellyttävän oloinen kuljettaja osuu kohdalle. Juhani Aavakaren mukaan Suomessa riittää toki myös hiljaisia kyytiläisiä.
- On niitä sellaisiakin asiakkaita, joiden on hankalaa sanoa edes päivää. Silloin ollaan sitten hiljaa ja hölmönnäköisiä, Juhani Aavakare kuvailee.
Aavakare kertoo keskustelun aloittajan vaihtelevan. Kuskina hän yleensä kokeilee, miten asiakas reagoi jutusteluun.
- Siinä pian näkee, haluaako asiakas jutella vai ei. Sitten jos päästään jutun juureen, niin esimerkiksi parin sadan kilometrin matkalla Ouluun riittää puhumista mennessä ja tullessa.
Koulukuljetuksista kaupunkimaisemiin
Juhani aloitti uransa kylätaksina ja ajoi pitkään koululaiskyytejä. Viimeiset vuodet hän on ajanut taksia Kajaanissa. Niin toiminta kuin kyyditkin ovat muuttuneet kovasti. Kylätaksivuosista on jäänyt myös hiukan ikäviä muistoja.
- Neljänsadan hengen kylällä oli ehkä kaikkiaan kymmenen asiakasta. Kateus vaivaa Kainuussa ja monessa muussakin paikassa.
Kanta-asiakkaiden kanssa tulee elämänkerrat kerrottua puolin jo toisin. Silloin syntyy myös ystävyyssuhteita.
Juhani Aavakare
Kaupungissa työ muuttui kovasti.
- Täällä on aivan eri rytmi kuin aiemmassa toimessa. Täällä mennään välillä ihan tukkaputkella, kun vuorot vaihtelevat päivää ja yötä. Koululaisia ei tarvinnut öiseen aikaan kuljettaa.
Juhani allekirjoittaa ajatuksen siitä, että taksikuskeihin voi luottaa.
- Omalle kohdalle ainakin on tullut erittäin hyvää palautetta. Kyllähän me melkoisia luottohenkilöitä ollaan, kanta-asiakkaidenkin kanssa tulee elämänkerrat kerrottua puolin jo toisin. Silloin syntyy myös ystävyyssuhteita.
Muiden virheet herkästi kuskin niskaan
Huono kokemus voi olla asiakkaalla joskus pienestä kiinni.
- Joskus olen hakenut asiakkaan keskussairaalalta ja asiakas ilmoittaa, että on odottanut taksia useamman tunnin. Itseltäni kului aikaa matkalla sairaalalle noin kolme minuuttia siitä, kun ilmoitus tulee. Siinä asiakas tulee kuitenkin silmille, ja minä saan rauhoitella ja todeta, että kyse ei ole takseista vaan Kela-keskuksesta. Se odotuttaa samaan kyytiin samalle suunnalle meneviä asiakkaita, jotta kyyti tulisi halvemmaksi. Tämmöinen on tilanne tänä päivänä, kun yritetään säästää joka paikasta. Silloin asiakkaat joutuvat kärsimään.
Mitään erityisiä taksimatkoja Juhanilla ei ole jäänyt mieleen, vaikka ikäviä kokemuksiakin on.
- Täällä Kajaanissa on, kuten monissa muissakin kaupungissa, huumehörhöjä, jotka kyllä muistaa. Mukavia ja iloisia asiakkaita kuitenkin riittää, jotka ajoittain jättävät jopa tippiäkin.
Rentoutumaan metsätöihin
Iän karttuessa Juhanin työvuorot ovat alkaneet muuttua päiväpainotteisiksi.
Metsähommatkin vielä kiinnostaisi. Raivaussahan kanssa työjeleminen on mukavaa vastapainoa taksiautoiluun.
Juhani Aavakare
- Kyllä öisinkin voi ajaa, mutta seuraava päivä menee väikkyessä.
Pitkiä matkoja Juhani ei enää työvuoron päälle ajele.
- Eipä juuri tule lähdettyä, mieluiten pysyy kotikonnuilla. Keski-Suomessa välillä tulee käytyä rouvan kotikunnassa, mutta muuten matkat ovat jääneet.
Kysyttäessä työuran jatkumista Juhani kertoo kaiken olevan kiinni jaksamisesta.
- Metsähommatkin vielä kiinnostaisi. Raivaussahan kanssa työjeleminen on mukavaa vastapainoa taksiautoiluun.