Rovaniemi on maantieteellisesti laaja kaupunki, mutta yllättäen sen omalla konekeskuksella on talviaikaan ajossa vain yksi tiehöylä.
- Sillä höylätään sitä aluetta, joka Rovaniemi oli ennen yhdistymistään maalaiskunnan kanssa, työkoneenkuljettaja Pekka Ounaslehto kertoo.
Entisen maalaiskunnan tiet ja kadut ovat ulkopuolisten urakoitsijoiden vastuulla.
Jos ei mitään kuulu, niin silloin on mennyt tosi hyvin.
Työkoneenkuljettaja Pekka Ounaslehto
Kantakaupungin alueella Pekka Ounaslehto ei pidä pahana höylättävänä edes henkilöautoillekin kapeaa Rovakatua, sen sijaan pienet asuntokadut ovat hankalia ja yllättäviä.
- Ne ovat ehkä vielä ahtaampia ja siellä voi olla lumen alla peräkärryjä ja sellaista, mitä ei oikein voi tietää, koska siellä käydään ehkä vain kerran talvessa.
Aamuyötä myöten
Pekka Ounaslehdon työvuoro alkaa usein kolmelta yöllä, jolloin muita liikkujia on vähän.
- Silloin on hyvä höylätä, koska varottavaa on vähemmän eikä ole tukkona muulle liikenteelle. Tosin väkisinkin joutuu olemaan liikkeellä myös aamuruuhkan aikaan.
Pekka Ounaslehdon mukaan ihmiset suhtautuvat tiekarhuun useimmiten kärsivällisesti. Palaute, olipa se hyvää tai huonoa, menee yleensä kaupungin kunnossapitopuolen mestareille ja jos aihetta on, niin sieltä ajajille.
- Näissä lumihommissa on niin, että jos ei mitään kuulu, niin silloin on mennyt tosi hyvin, Pekka Ounaslehto naurahtaa.
Jos asteenkin plussalla, niin kyllä keli on aika kepuli.
Työkoneenkuljettaja Pekka Ounaslehto
Karhu ei nuku kesälläkään
Pekka Ounaslehto on ajanut tiehöylää yli 20 vuotta. Nykyiset koneet ovat käteviä ja kevyitä käyttää verrattuna työuran alkuvuosiin, jolloin Pekka höyläsi entisen maalaiskunnan teitä. Sinne hän palaa karhun selässä edelleen - kesäisin.
- Kesällä mursketeiden höyläystä on paljon. Kiiivain aika on heti, kun kelirikko vähän kuivahtaa ja silloin ajetaan koko nykyisen kaupungin alue Auttista Lohinivaan, äärilaidasta toiseen. Mursketiet pitäisi olla höylättyinä juhannukseen mennessä. Pojat tulee perässä ja laittavat suolaliuoksen. Tiet heittävät pölisemästä ja sittenhän soratie on oikeastaan parempi kuin huonokuntoinen päällystetty tie, Pekka Ounaslehto sanoo.
Talvihöyläyksiä piisaa vielä pitkästi ja siinä kuin kotikolaajalle, myös tiekarhun kuskille lumen koostumuksella on iso merkitys.
- Nollan kieppeillä on asteellakin ja sen etumerkillä tosi iso vaikutus. Jos asteenkin plussalla, niin kyllä keli on aika kepuli, Pekka Ounaslehto tietää.