Närings-, trafik- och miljöcentralen undersökte skadorna i höstas.
Undersökningarna visade att vägens konstruktionslager har blandats i samband med att vägen skadats. I ett pressmeddelande skriver NTM-centralen att det är oklart om kvaliteten på materialen är bra, så man ansåg att det är bäst att byta ut materialen helt och hållet ända ner till tjälfritt djup på drygt en och en halv meter.
Reparationsplanerna är färdiga. Arbetet görs på halva vägen åt gången.
Reparationsarbetena görs av NTM-centralen och exakt tidtabell kommer senare.