Det är oklart om det är frågan om en tillfällig hajp, eller om placerare på Nasdaq kommer fortsätta vara överens om att det nylanserade vietnamesiska bolaget Vinfast är värt mer än Ford, General Motors och Fiat-Chryslers respektive värderingar.
Under tisdagens handel mer än tredubblades bolagets aktiepris. Det var bolagets första dag på den amerikanska börsen, och när handeln stängde pekade börsvärdet på 85 miljarder amerikanska dollar. Jämförelsevis är Fords börsvärde omkring 48 miljarder.
137 Vinfast-fordon på vägarna i USA
Vinfast började sälja sina elektriska fordon i USA i fjol. Sedan dess har omkring 3 000 fordon fraktats till landet, och 137 har registrerats för vägtrafik. För år 2022 bokförde bolaget en förlust på 2,1 miljarder dollar.
Svaga försäljingssiffror och stora förluster är normala när bolag etablerar sig på nya marknader. Men kontrasten mellan börsvärderingen och nyckeltal i övrigt är stor, vilket pekar på extremt höga förväntningar.
Bolaget har några år på nacken i Vietnam, där sålde bolaget 7 400 fordon år 2022. Det är ändå långt från andra bolag som Tesla, som har uppgett att de levererat över en miljon fordon i fjol.
Vinfasts ägare Pham Nhat Vuong, Vietnams första miljardär, äger fortfarande 99 procent av bolaget Vinfast. Det är alltså bara en liten bråkdel som släppts för handeln i USA, vilket gör aktiens pris mer benäget att bjudas upp av börshajarna på Wall Street när det inte finns lika mycket att tillgå.
Vietnams rikaste man började i Ukraina
Pham Nhat Vuong är grundare och chef för bolaget Vingroup, som är moderbolag till Vinfast. Konglomeratet förvaltar Vietnams dyraste fastigheter som tar upp hela kvarter i storstäderna Hanoi och Ho Chi Minh, där det också finns köpcentrum, skolor, apotek och bussar som ägs av Vingroup. Och allt börjar med ”Vin”.
Pham Nhat Vuongs resa fick sin början i Ukraina. Där öppnade han en vietnamesisk restaurang, som senare började producera ramennudlar. 2010 sålde han företaget till Nestlé för 150 miljoner dollar.
Källor: Reuters, Forbes, Bloomberg, Financial Times, CNBC