Raseborgs stad börjar planera en helt ny lösning för att ersätta en farlig plankorsning. I dag kör bilar över Hangöbanan mellan Järnvägsgatan/Genvägen och Pehr Sommars gata. Den korsningen skulle ersättas med en tunnel närmare järnvägsstationen.
En tryggare lösning har diskuterats länge och nu tar staden de första stegen för att lösa problemet.
Vad händer med trafikströmmarna i Ekenäs?
Planen för en underfart under järnvägen i Ekenäs föreslås som ett av projekten i årets planläggningsprogram, det vill säga den lista över platser som under året ska få en ny detalj- eller annan plan.
Allra först behövs utredningar över vad som händer med trafiken ifall den nuvarande plankorsningen stänger och en tunnel i stället byggs en bit bort. Det förklarar Niclas Skog, ledande planläggningsingenjör i Raseborg.
– Innan själva detaljplaneringen kan köra igång, behöver staden veta om det alls är möjligt att bygga en underfart och hur den i så fall skulle påverka trafikflödena och -förhållandena, i Ekenäs, säger Niclas Skog.
En trafikutredning köps av något konsultföretag. Om resultatet sedan fortfarande tyder på att en underfart kunde fungera, kan det behövas utredningar av mer teknisk karaktär.
– Det handlar om att utreda lutningar, tunnelns höjd och sådant.
Staden behöver dessutom också tala med myndigheterna som har hand om järnvägarna, säger Niclas Skog.
Efter de här utredningarna kan det hända att man redan skriver 2025. Hur som helst borde det då finnas tillräckligt med information så att staden kan göra upp en detaljplan och slutligen också en gatuplan som tillåter ett tunnelbygge.
Staden: Enda möjliga platsen vid gamla varumagasinet
Niclas Skog berättar att det egentligen bara finns en plats där en tunnel kan byggas. Den platsen ligger ett litet stycke öster om järnvägsstationen, ungefär där det gamla varumagasinet i dag står.
– Staden behöver därför också utreda om magasinet kan rivas så att tunneln kan bli av.
Några andra byggnader ska inte påverkas av tunneln. Det här gäller både på norra och södra sidan om Hangö–Hyvinge-banan.
Någon tidtabell för själva tunnelbygget eller för vad kalaset skulle kosta finns ännu inte.
Artikeln uppdaterades 1.2 kl 10.45 med foton på varumagasinet.