Endast ett smalt sund skiljer den lilla ön Gubbgrundet från fastlandet i Västervik i Vasa. Planer på en bro har funnits i många år och år 2017 ansökte staden om tillstånd för bygget. Tillståndet beviljades visserligen, men planerna stötte på patrull i form av en besvärsprocess.
Staden gick segrande ur besvärsprocessen, men har istället drabbats av nya motgångar när det gäller brobygget. Den här gången handlar det om pengar: På några år har prislappen för bron blivit en helt annan.
År 2017 uppskattades en bro till Gubbgrundet kosta omkring 100 000 euro. I sin budget för 2024 har Vasa stad budgeterat 150 000 euro för bron. Efter en upphandling står det klart att den lägsta offerten ligger på 274 717 euro. Totalkostnaderna beräknas klättra uppemot 350 000 euro. Den summan är otänkbar för Vasa stad, som nyligen fattat beslut om ett omfattande sparprogram.
På onsdag får stadsmiljönämnden därför ta ställning till ett förslag om att avbryta arbetet med bron och i stället söka en mer kostnadseffektiv lösning.
Jukka Talvi, direktör för kommuntekniken vid Vasa stad, står bakom beredningen inför mötet. Han poängterar att det är de förtroendevalda i nämnden som fattar beslut, men uppger att den rimligaste lösningen förmodligen är att staden låter bygga en mindre bro än planerat.
– Det vi hade planerat var en bro för både service- och räddningstrafik, alltså en lite stadigare bro än vad som krävs för att bara vandra över dit till holmen, säger Talvi.
På Gubbgrundet finns ändå inget gatunät. I stället är ön planerad som rekreationsområde och i stadens planer ingår att anlägga en naturstig. Jukka Talvi uppger att man därför kan klara sig utan servicetrafik till ön.
– Genom att bygga något mindre, eller krympa brons bärkraft, så får vi ner priset.
Var tror du att priset kan landa då?
– Vi har ännu inga exakta uppgifter om vilket priset blir i slutändan, men priset blir nog betydligt lägre då bron krymper. Jag tror att vi har möjlighet att komma ner till det som vi budgeterat.
Vasa stad har gjort de förberedande arbetena på platsen där bron ska byggas. En brobank har byggts med trumrör som ser till att vattnet strömmar som det ska på platsen.
Restaurangägare hoppas på lösning
På Gubbgrundet finns sedan 2018 även en restaurang, som drivs av företagarduon Juuso Ahola och Marko Latvala.
Än så länge har brobygget inte stört restaurangens verksamhet, uppger Ahola.
– Först och främst så byggs ju inte bron för vår skull, utan för att det ska vara lättare att ta sig ut till rekreationsområdet. Men lite lustigt är det ju att vi ursprungligen tänkte bygga vår restaurang på Nagelskär, men staden uppmanade oss att bygga här istället eftersom hit kommer en bro.
Det har gått några år sedan dess, konstaterar Ahola. I väntan på bron har kunder utan tillgång till båt kunnat ta sig ut till restaurangen med hjälp av en repfärja som Juuso Ahola och Marko Latvala uppfann alldeles själva. Den har tyvärr tagits bort för att göra plats för stadens byggarbete.
– Just nu harmar det att repfärjan är borta, men man kan ta sig hit över brobanken istället.
Så era besökarmängder har inte lidit av brobygget?
– Nej, inte hittills. Och så länge man kan ta sig över hit är det här ingen katastrof för oss.
Det visar sig ändå att Jukka Talvi vid Vasa stad inte är särskilt förtjust i tanken att den nuvarande brobanken börjar användas som vandringsled över till Gubbgrundet.
– Det är ju nog en byggarbetsplats, så vi ser helst att man inte rör sig där. Och så kommer det att förbli tills bron är klar. För restaurangen blir det en tillfällig återgång till det gamla, att man tog sig till Gubbgrundet med båt, säger Talvi.
Och hurdan är tidtabellen för bron just nu?
– Vi försöker nog få bron på plats redan i år, eftersom de budgeterade medlen är för i år. Det återstår att se hurdant beslut nämnden fattar på onsdag, men jag hoppas att vi kunde få till stånd en ny offertrunda så fort som möjligt.