När Miko Rasinkangas skulle ta en stadscykel gick ingen att låsa upp: ”Till slut gav jag upp och tog bussen”

Många användare har haft problem med att låsa upp stadscyklar och att avsluta resor i Vanda.

En manlig vandabo står vid tågstationen i Myrbacka.
Miko Rasinkangas fick ta bussen i stället. Han fick ge upp då den enda cykeln i stationen inte gick att låsa upp. Bild: Rebecka Rahikainen / Yle

I Vanda har många haft problem med att låsa upp stadscyklar och att avsluta resor.

HRT, Vanda stad och cykeloperatören Citybike Finland Ab bekräftar problemen och medger att det trillat in flera klagomål från missnöjda användare.

Problem med låsen

De vanligaste problemen som rapporteras av användarna är relaterade till att öppna låsen och avsluta resorna i appen.

Problemen med låsen har enligt Juha Pitkänen, servicechef på Citybike Finland, kopplats till kommunikationsproblem mellan appen och back-end-systemet.

Vandabon Emma Niemelä åker stadscykel ibland. Hon tycker att det är praktiskt och det gör det enkelt ta sig från en plats till en annan.

Hon har flera gånger stött på stadscyklar som har problem med låsmekanismen.

Det stör henne inte speciellt mycket, säger hon.

– Jag har inte kontaktat kundservicen. Jag brukar bara låta det vara om jag inte kan låsa cykeln. Jag har varit nöjd med cyklarna, säger Niemelä.

En cykelvägssymbol målad på gatan.
Efterfrågan på stadscyklar i Vanda har skjutit i höjden under stadens 50-årsjubileumskampanj, då man får cykla gratis hela säsongen. Bild: Matti Myller / Yle

Miko Rasinkangas har provat på Vandas stadscyklar en morgon då tågen inte gick.

– Jag såg att det fanns en cykel kvar på stationen vid Vandaforsen, men den gick inte att låsa upp. Jag gick vidare till nästa station där det också bara fanns en cykel, som inte heller fungerade.

Till slut gav Rasinkangas upp och var tvungen att ta en buss i stället.

– Det är min enda upplevelse av stadscyklarna, säger han.

Helsingfors sköter det bättre

Då Rasinkangas bodde i Helsingfors var han nöjd med stadscyklarna där. Stationerna i Helsingfors fylls regelbundet på med cyklar om det behövs.

Vid stationen i Vandaforsen står fortfarande samma ensamma, trasiga cykel dag ut och dag in.

– Jag kunde tänka mig prova på stadscyklarna igen om det bara skulle finnas fler cyklar på stationen i Vandaforsen, säger Rasinkangas.

Så här gick det till när vi testade stadscyklarna i Vanda.

Moustafa använder stadscyklarna ibland.

– De finns överallt, så det är behändigt ifall man har bråttom eller inte har en egen cykel, säger Moustafa.

Han har också stött på problem med låsen.

– Om jag själv inte kan låsa cykeln brukar jag bara lämna den, det är inte ett problem för mig.

Operatören lovar förbättringar

Användarna har främst riktat sitt missnöje mot HRT och cykeloperatören Citybike Finland.

Men Vanda stad har också mottagit en del feedback.

– Problemen har diskuterats med Citybike och de har lovat förbättringar, säger Emmi Pasanen som är trafikutvecklingschef vid Vanda stad.

Vanda stad arbetar tillsammans med systemleverantören för att identifiera och åtgärda problemen.

– Vi inspekterar regelbundet cykelstationerna för att se till att cyklarna fungerar och vi servar defekta cyklar vid behov, säger Citybikes Juha Pitkänen.

Vad är dina erfarenheter av stadscyklarna i huvudstadsregionen? Berätta i kommentarerna!