Vintersäsongens tidtabeller för lokaltrafiken i Borgå som tas i bruk den 5 augusti väcker starka känslor. I en grupp på sociala medier förvånas man till exempel över morgonturerna för linje 2 mellan Tolkis och Torget.
Under så kallad rusningstid mellan klockan 7 och 9 körs linje 2 mot centrum bara en gång i timmen, klockan 6.40, 7.50 och 8.50. Kritikerna påpekar att man varken hinner till skola eller arbete i centrum då turerna anländer till torget klockan 7.05, 8.15 och 9.15 om man ska vara på plats när klockan slår jämnt.
I praktiken innebär det här att resenären är tvungen att ta föregående tur och då är 45-55 minuter tidigare i centrum än planerad tid.
Problemet löses inte genom att försöka kombinera färden med linje 4 mellan Emsalö och Torget via Svartså.
Ett liknande problem uppstår när man åker linje 1 från Hammars till sjukhuset. Turerna klockan 6.55 och 7.35 från Hammars gör att man är vid torget klockan 7.20 respektive 8.00.
Knapp budget ger färre turer
Trafikplanerare Matias Leinonen vid Borgå stad bekräftar att staden fått respons om de nya tidtabellerna.
”Vi har fått mycket respons angående vintersäsongens lokaltrafik och brister i tidtabellerna. Den enkla förklaringen är att budgeten för hela årets kollektivtrafik är väldigt knapp och tvingar oss vissa prioriteringar i servicenivån”, svarar Leinonen per e-post.
Till vintersäsongen som inleds 5 augusti har Borgå lokaltrafik sammanlagt 12 linjer med variationer. För de här linjerna har staden upphandlat 19 bussar.
”Det här betyder att det inte är möjligt att fler bussar kör linjerna, inte ens under rusningstiderna”, säger Leinonen.
Enligt Leinonen har staden i planeringen försökt prioritera de största användargrupperna och tillgodose deras behov på bästa sätt.
”Dessvärre tjänar det här utbudet inte alla Borgåbor ens på ett tillfredsställande sätt. Tyngdpunkten ligger nu på skolelever och de som använder anslutningstrafik. Skolorna har gett tider för när de börjar för dagen och dem har vi särskilt försökt anpassa till lokaltrafikens tidtabeller och rutter”, uppger Leinonen.
Leinonen betonar också ett pågående samarbete med bussbolagen, så att många Borgåbor som möjligt ska kunna kombinera lokaltrafik med fjärrtrafik på vardagarna, utan långa väntetider.
”Vi följer regelbundet med den respons vi får och kommer säkert att göra förbättringar i tidtabellerna under vinterns lopp”, säger trafikplanerare Matias Leinonen.