Automatiska farthållare behöver inte ha ett säkert avstånd till nästa bil enligt lagen – det här säger Traficom om saken

I Svenska Yles koll visade det sig att bilmodeller från bland annat Volvo och Ford inte uppfyllde Trafikskyddets rekommendationer för automatiskt säkerhetsavstånd vid högre hastigheter. Rekommendationen ligger på fyra sekunder vid högre hastigheter.

Det handlar om förarassistansfunktioner som med hjälp av sensorer räknar ut ett lämpligt säkerhetsavstånd till andra bilar och justerar avståndet beroende på hastigheten. I jämförelsen såg vi på de maximala förinställda säkerhetsavstånden i bilarna.

Då kan Traficom agera

Det är Transport- och kommunikationsverket som ansvarar för att säkerhetssystem i bilar uppfyller de lagstadgade krav på godkännande som finns, men just nu ställs inga krav på säkerhetsavståndet som används av automatiska farthållare, säger överinspektör Mika Loponen.

Andra system, som exempelvis filhållningssystemet Automated Lane Keeping Systems (ALKS), har däremot lagkrav på säkerhetsavstånd till framförvarande fordon.

Ifall ett system anses utgöra en fara för vägtrafiken är det Traficoms uppgift att utreda om systemet håller för de krav som finns. Traficom ska också bedöma riskens storlek.

Vid behov kan Traficom kräva att saken åtgärdas. Exempelvis om de får in observationer om ett system som har skapat farliga situationer i trafiken.

Traficom kan vara med och påverka säkerhetskraven i olika arbetsgrupper på det internationella planet och komma med ändringsförslag.

– Men då är det såklart inte bara beroende på oss ifall det är möjligt att få igenom sådana ändringar, säger Loponen.

Han tillägger också att automatiska system som finns till för att minimera mänskliga misstag bakom ratten överlag har en positiv inverkan på körsäkerheten.

– Det är alltid chauffören som bär ansvaret för fordonet när olika system används, och de kan också välja att stänga av systemen om det känns som att de inte hjälper. Också i vägtrafiklagen framkommer att föraren ska se till att inga olyckor sker.

Öppna bildvisare

Avstånd kan vara svårt att uppskatta

Trafikskyddet rekommenderar att säkerhetsavståndet som föraren håller till andra bilar ska motsvara hastigheten i meter på lands- och motorvägar, det vill säga till exempel 80 kilometer i timmen betyder 80 meter.

Eftersom avstånd kan vara svårt att uppskatta så är det ofta enklare att beräkna avståndet i sekunder. Och här är det alltså cirka fyra sekunder som gäller när det går fort, enligt Trafikskyddet.