I en proposition föreslår regeringen att utstjälpning av snö i havet ska förbjudas i framtiden. Förslaget är hämtat ur regeringsprogrammet och syftet är att skydda våra vatten från avfall och till exempel mikroplaster och tungmetaller som dumpas med snön.
Enligt förslaget ska förbudet träda i kraft tre år efter att själva lagen har gjort det. Enligt STT kan lagen träda i kraft i mars 2025, vilket innebär att senast under vårvintern 2028 måste städerna hitta andra sätt att göra sig av med överbliven och plogad snö från vägar, gator och torg.
För Helsingfors stad är snödumpningsstationen vid Ärtholmen ett viktigt sätt att göra sig av med snö under snörika vintrar. Vid Ärtholmen dumpar staden mellan 20 000 och 30 000 lastbilslass med snö i havet varje år.
Diskussionen om huruvida det är bra att dumpa snö i havet eller inte har blossat upp så gott som varje vinter de senaste åren.
I fjol höstas beviljade Regionförvaltningsverket i Södra Finland (hänvisas hädanefter till som RFV) Helsingfors ett miljölov att idka snödumpning vid Ärtholmen fram till oktober 2031 – och Helsingfors har haft som mål att fasa ut snödumpningen i havet till år 2033.
I RFV:s miljölov finns en klausul enligt vilket staden måste följa eventuella strängare krav, exempelvis den proposition som regeringen nu kom med, som kan komma under tidsperioden fram till 2031.
Syns på gatorna
Och nu ser tidtabellen ut att bli mycket snävare – till och med lite för snäv, räknar Tero Koppinen, projektchef vid stadsmiljösektorn inom Helsingfors stad.
”Vår kapacitet att ta emot plogad snö minskar under fyra till fem år, och allra mest kännbart blir det i Helsingforsnäset”, skriver Koppinen i ett textmeddelande.
Om vintrarna 2028 till 2033 blir snörika, så syns den minskade kapaciteten enligt honom i form av stora snöhögar i stadsbilden, ojämnare vägytor och halare vägar då snöhögarna som inte har förts bort smälter och fryser till igen.
”Dessutom syns säkert flera lastbilar med snö på flaket på vägarna, då avstånden till snödumpningsstationerna på land blir längre”, skriver Koppinen.
Beslutet kom ändå inte som någon överraskning för Helsingfors stad. De har vetat om den snävare tidtabellen sedan i våras då lagförslaget började beredas.
Enligt Koppinen handlar det snarare om att staden inte kan påskynda sina egna ersättande metoder, varpå lagförslagets effekter snarare syns i minskad kapacitet att göra sig av med snön som har plogats.
”Det kommer att synas i synnerhet under snörika vintrar”, skriver han.
En som gläder sig över beslutet är SFP:s fullmäktigeledamot Silja Borgarsdóttir Sandelin. I ett pressmeddelande skriver hon att ett ”slut på snödumpningen i havet är ett steg för en renare Östersjö”.
Borgarsdóttir Sandelin säger att propositionen är välkommen men hade ändå hoppats på att ändringarna skulle ha trätt i kraft tidigare än de gör nu.
”Nu har Helsingfors stad ett klart slutdatum och alla förutsättningar att utveckla fungerande alternativa tillvägagångssätt”, skriver hon.