Kim Lindholm har bott på Busholmen sedan 1995, och kallar sig en av de ursprungliga Busholmsborna.
Hans familj bor strax intill Crusellbron. Utsikten från deras fönster och balkong kan påverkas markant av de eventuella nya byggnaderna.
– Vi är ganska bestörta. Vi är inte så naturnära annars, men havet har lockat oss till Busholmen. Nu blockeras havet i princip helt. Dagssolen skulle också försvinna från strandpromenaden, säger Lindholm.
Crusellbron går över Gräsvikskanalen och förenar Busholmen med Gräsviken. För tillfället finns det grästäckta sluttningar och gångväg på båda sidorna om Busholmsändan av bron.
Om stadens planer blir verklighet, så kantas bron i stället av två kontorsbyggnader, med restauranglokaler på markplan
Enligt den nuvarande detaljplanen är det möjligt att bygga på området – men med vissa begränsningar. Byggnaderna får inte vara högre än två våningar.
Men i den nya planen kan byggnadernas höjd motsvara de intilliggande bostadshusens, som är sju våningar höga.
– De blockerar i princip utsikten för oss och många andra, säger Lindholm.
Landskapsarkitektoniskt belönad kanalstrand
Kim Lindholm ser också att stadens planer står i strid med landskapsarkitekturen kring kanalen.
– Kanalen är ett belönat landskapsarkitektoniskt helhetsverk. Just nu utvidgas den till en havsvik när den närmar sig Drumsöfjärden, och ju längre ut man kommer, desto längre är byggnaderna från stranden.
Enligt Lindholms bedömning skymmer byggnaderna också utsikten mot själva Crusellbron.
– Det är en modern hängbro. Man ser ofta invånare och turister som fotograferar sig vid bron. Vi har tagit vårt bröllopsfoto stående på den här bron.
Men Lindholm tycker att själva gräsplätten där byggnaderna ska stå i övrigt kan se annorlunda ut.
– Staden har planterat gräsmatta, men här finns inga sittgrupper, inga planteringar, ingenting. Jag tror att de som rör sig här skulle uppskatta det, om det finns platser där man kan ta in utsikten.
Lindholm hade hoppats att staden hade varit mer transparent om projektet.
– Det var lite speciellt, ärendet togs in direkt till stadsstyrelsens näringslivsutskott. Jag vet inte om någon konkurrensutsättning, utan tomterna utpekades direkt till byggbolaget SRV, som utvecklar detaljplanen tillsammans med staden.
Han säger också att byggandet i övrigt står stilla på vissa tomter på Busholmen.
– Varför byggs det inte på de tomma tomterna? I grannstadsdelen Gräsviken står också drygt 15 procent av alla kontorsbyggnader tomma, så behövs det verkligen fler kontor här?
Staden ordnar ett informationstillfälle om planerna på distans i dag den 7 maj klockan 18.
Arkitekt: ”Stadens fördel går före invånarnas intressen”
Teo Tammivuori är arkitekt vid Helsingfors stad med ansvar för detaljplanering.
– I den nuvarande detaljplanen har det funnits möjlighet att bygga till exempel paviljongbyggnader, men det har inte funnits intresse, säger Tammivuori.
Orsaken är enligt honom att tomterna är besvärliga till sin natur och svåra att bygga på.
Däremot har byggföretag visat intresse för kontorsbyggnader längs Gräsvikskanalen och därför ser man över planerna.
Tammivuori säger att han förstår att ett eventuellt bygge skulle påverka utsikten för bostadshusen i närheten.
– Havsutsikt är inte en bestående sak i stadskärnan tyvärr. Det här har också diskuterats rättsligt och i allmänhet går saker som är till stadens fördel före enskilda invånares intressen.
Han påpekar att det ändå finns processer och möjligheter att påverka saken, genom besvär och respons till staden.
– Vi för nu fram de här förslagen i den offentliga debatten och då kan det ibland hända att man skjuter budbäraren. Efter det är det politikerna som bestämmer om man kan bygga eller inte, säger Tammivuori.
Om planerna går vidare kan ändringen i detaljplanen landa på stadsmiljönämndens bord i slutet av 2025.
Artikelns rubrik uppdaterades 7.5 klockan 13.03. Tio meter från Kim Lindholms fönster ändrades till utanför Kim Lindholms fönster.
Vad tycker du om stadens planer? Diskutera i kommentarsfältet.