Polisen låter bli att dela ut tusentals trafikförseelseavgifter till utländska förare varje år.
Det här beror på att polisen inte skickar avgifter för trafikförseelse utomlands. En utländsk förare som fastnar på bild i en fartkamera får alltså inget straff.
– När vi märker att det är fråga om ett utländskt fordon avslutas ärendet och vi vidtar inga ytterligare åtgärder. Vi talar om tusentals fall, säger överkommissarie Dennis Pasterstein till Yle Uutiset.
Han berättar att det rent juridiskt är möjligt att skicka ut avgifterna, men av tekniska skäl sker det inte.
Därför får utlänningar inte straff
Men varför är det så svårt att skicka trafikförseelseavgifter utomlands då?
Det finns många orsaker, säger Dennis Pasterstein och nämner polisens datasystem som en av orsakerna.
– För det första måste blanketterna översättas till det aktuella landets språk och det måste också finnas en blankett för att kunna begära omprövning. Och dessutom måste man kunna hantera dem, säger han.
– Men förhoppningsvis får vi någon gång våra datasystem i ett sådant skick att vi kan skicka ut avgifter för trafikförseelse även till utlandet.
”Inget system är perfekt”
Kimmo Nuotio, professor i statsrätt på Helsingfors universitet, tycker att det är intressant att trafikförseelseavgifter inte drivs in från utländska förare.
– Det som är intressant är vad som ligger bakom. Är en sådan här praxis på något sätt rimlig då det är enkelt att ta reda på ägaren och annan information om ett fordon som är registrerat i till exempel Estland, funderar Nuotio.
Han ser ändå inte det här som ett större problem vad gäller rättvisa eller jämliket.
– Jag skulle kanske inte se det här som något av stor orättvisa. Inget system är perfekt, säger Nuotio.
Kimmo Nuotio säger ändå att det är bra att tänka på de praktiska följder som det här kan få för trafiksäkerheten.
Kan det leda till att utländska förare som känner till denna praxis utnyttjar situationen och kör lite vildare?
– Själv rör jag mig dagligen med bil i huvudstadsregionen och jag har märkt att det finns ganska många bilar med estniska registreringsskyltar till exempel. Men jag har inte lagt märke till att de skulle köra särskilt vilt, säger Nuotio.
Sverige och Estland först ut
Överkommissarie Dennis Pasterstein säger att polisen jobbar på att börja skicka trafikförseelseavgifter till utlandet.
– Det kommer säkert att bli verklighet någon gång, främst kanske till Sverige och Estland. Det är troligtvis de första länderna, eftersom bilar från de här länderna rör sig mest i Finland, säger han.
Efter det här kan systemet utvidgas ytterligare.
Dennis Pasterstein vill inte spekulera i hur mycket bötespengar Finland går miste om i och med den nuvarande praxisen.
– Några sådana beräkningar har inte gjorts. Vi räknar inte bötespengar, det är inte vårt jobb. Vårt jobb är att övervaka trafiken.
Artikeln är en översättning av Yle Uutisets artikel Poliisi jättää määräämättä tuhansia liikennevirhemaksuja vuodessa – seuraamus peltipoliisin väläyksestä ei lähde ulkomaille skriven av Heli Mansikka, Tarja Hiltunen och Tuukka Lukinmaa. Översättning: Märta Nummenmaa.