I fjol hamnade 1 600 personer på sjukhus efter olyckor med elsparkcyklar. Dessutom dog tre personer. Därför kommer de väntade lagändringarna nu med snabb fart.
I dag, fredag, kommer president Alexander Stubb att skriva under de nya lagarna som träder i kraft på tisdag nästa vecka.
Det innebär att Finland får en helt ny åldersgräns för alla typer av elsparkcyklar, både privata och sådana som hyrs ut.
Från och med tisdag 17 juni måste man vara minst 15 år gammal för att få åka med elsparkcykel i trafiken.
Samma dag träder en ny promillegräns i kraft för elsparkcyklar. Gränsen blir 0,5 promille, samma som för övrig rattfylla i trafiken.
Straff på 200 euro
Polisen kommer att utöka bevakningen av de här fordonen, och ett nytt lagrum gör det möljligt för polisen att kräva utandningsprov av samtliga förare av elsparkcyklar.
Det här har inte varit självklart tidigare, men härefter kan den som vägrar utredas för tredska mot polis.
Åker du fast för att ha åkt elsparkcykel berusad kan du påläggas en avgift på 200 euro.
Föräldrarna ska övervaka barnen
Till en person som är under 15 år och åker elsparkcykel kan polisen inte döma ut straff eftersom förövaren inte är straffmyndig.
Däremot ger det nya lagrummet polisen en möjlighet att döma ut en straffavgift på 60 euro till den som låtit en underårig åka elsparkcykel i strid med de nya reglerna.
– Det här kommer att utredas från fall till fall. Men troligen är det barnets föräldrar som ses som ansvariga, säger Tuomo Katajisto, polisinspektör på Polisstyrelsen.
Han deltog i en presskonferens ordnad av Transport- och kommunikationsverket Traficom på fredagen.
Så definieras en elsparkcykel
De nya reglerna gäller för samtliga elsparkcyklar för hyresbruk, och det är upp till uthyrarna att informera om det nya lagrummet samt se till att personer under 15 år inte kommer åt att hyra dem.
Reglerna gäller också för privatägda elsparkcyklar och specifikt de som går under benämningen ”lätt elfordon”.
Vanligast är de sparkcykelliknande fordonen som man står på, men lagändringen gäller också de populära chopperliknande elskotrarna med breda däck och en bänk som man sitter på.
De här fordonen har som regel en effekt på högst 1 000 Watt och får gå högst 25 kilometer i timmen.
Ålders- och promillegränsen gäller inte för elektriska hoverboards eller elskateboards. De hör till en annan fordonsklass som får gå högst 15 kilometer i timmen.
Blåsprov också för vanliga cyklar
Lagändringen gör att polisen får större rätt att kräva utandningsprov också av de som färdas med vanlig cykel. Promillegränsen gäller däremot inte dem.
Men med utandningsprovet får polisen större chans att avgöra om cyklisten är i ett sådant tillstånd att färden måste avbrytas.
För vanliga elcyklar gäller inte heller den nya promillegränsen, och inte heller åldersgränsen. Sådana cyklar är pedalassisterade, man måste alltså trampa för att elmotorn ska aktiveras och maxeffekten på dem är 250 Watt.
För den tyngre klassen elcyklar, gasassisterade elcyklar med motor på upp till 1 000 Watt, gäller samma regler som för elsparkcyklarna. Åker man med en sådan måste man vara minst 15 år gammal med en promillehalt under 0,5.
Det här gäller även om elmotorn är en sådan som slutar assistera vid 25 kilometer i timmen.