Medan finländare kopplar av i sommarhettan förhandlar EU med USA för att undvika att USA inför tullar på 30 procent den första augusti.
USA:s president Donald Trump vill nu att det införs en allmän tullnivå på minst 15–20 procent på varor från EU, enligt tre insatta källor som affärstidningen Financial Times har talat med.
EU har hoppats på att få ned tullnivån till högst 10 procent.
Prognoser måste revideras nedåt
De flesta ekonomiska prognoserna har antagit att det kommer att bli en tull på ungefär 10 procent.
Jan von Gerich, som är chefsanalytiker på Nordea, påpekar att högre tullar på varor från EU skulle tvinga ekonomer att tänka om.
Nordea har hittills räknat med en tillväxt på omkring 1 procent för i år och cirka 2 procent för nästa år.
– Högre tullar skulle leda till att man måste minska på den framtida tillväxten i prognoserna, säger von Gerich.
Chefsekonom Lasse Corin på Aktia håller med om att tillväxten i Finland i ett sådant här scenario kan blir mindre än man tidigare bedömt. Som exempel nämner han fabriker i Satakunta som exporterar koppar till USA.
– Där har cheferna för bolagen sagt att deras produkter blir dyrare. Det betyder att efterfrågan blir svagare, och då orsakar det problem också för tillväxten i Finland, säger Corin.
USA är en av Finlands viktigaste handelspartners och en stor marknad för finsk ekonomi.
Osäkerheten skapar ytterligare problem
Von Gerich lyfter fram att det inte bara är tullnivån som är problematisk, utan även den rådande osäkerheten.
– Det är egentligen det andra problemet här. Att nivån av tullarna är ett problem, men sen den här osäkerheten är det andra problemet, säger han.
Osäkerheten gör att företag inte vågar investera och konsumenter ökar sina besparingar, vilket leder till sämre ekonomisk aktivitet.
Bilindustrin hotas av en 25 procents tull
Trump vill enligt medieuppgifter också ha tullarna på bilar från EU på 25 procent, vilket skulle göra det utmanande för den europeiska bilindustrin.
– Det minskar nog på aktiviteten helt klart, säger von Gerich.
Corin påpekar att bilindustrin i Europa redan nu befinner sig i en utmanande situation efter att ha halkat efter i tillverkningen av elbilar. Högre tullar skulle göra situationen ännu svårare.
Däremot finns det en möjlig anpassning.
– Man måste komma ihåg att många europeiska bilföretag har fabriker i USA. På så sätt kan de europeiska bilfabrikerna anpassa sig i viss mån, säger Corin.
EU:s motåtgärder och handelskrigshot
Om EU inte lyckas komma överens med USA om tillräckligt låga tullar, vilket nu är ett realistiskt scenario, så planerar unionen att införa mottullar. EU har redan flera listor klara med motåtgärder.
– EU har ju möjlighet att införa tullar på varor som vi importerar från USA. Till exempel Boeings flygplan eller sprit, säger Corin.
Men han påpekar att motåtgärder inte bara handlar om varor.
– Det som man talar mindre om i handelstullar och tullkrig är att det också handlar om tjänster. EU köper mycket sådant från USA, till exempel digitala tjänster.
Det gäller allt från tjänster av Google och Microsoft till Netflix-abonnemang.
Von Gerich varnar för risken att motåtgärder leder till ett eskalerande handelskrig, liknande det som sågs mellan USA och Kina tidigare.
– Trump har ju hotat att om det kommer några motåtgärder så kommer han att höja tullarna ytterligare. Då skulle det faktiskt vara ett handelskrig, säger han.
Positiva faktorer på europeisk nivå
Trots den dystra tullbilden påpekar von Gerich att det finns positiva faktorer som torde stödja tillväxten i Europa nästa år.
EU:s stora satsningar på försvarsindustrin innebär nämligen samtidigt goda nyheter.
– Till exempel tyska investeringar och satsningar på försvarssektorn borde så småningom ge stöd till den europeiska ekonomin och också hjälpa den finska ekonomin.
Förhandlingstaktik eller verklighet?
Ännu är sista ordet inte sagt. Det är möjligt att förhandlarna nu signalerar en sak offentligt och sedan kommer överens om något helt annat.
– Trump är känd för det att han tycker om att förhandla. Han tycker om att göra sina deals, så tiden får utvisa vad han slutligen är färdig att gå med på, säger Corin.
Han påminner om att EU också har förhandlingsstyrka.
– Vi köper varor men vi köper ännu fler tjänster från USA och speciellt när det gäller tjänsterna så har EU förhandlingsstyrka i de pågående tullförhandlingarna.
Von Gerich säger att det gäller att avvakta till början av augusti innan man gör nya prognoser om ekonomin.
– Vi måste få lite mer klarhet om vad som är att vänta. Tills vi får det så är det bara gissande.
Båda experterna understryker att situationen kan förändras snabbt beroende på vad den amerikanska presidenten säger, vilket gör det svårt att förutsäga de slutliga ekonomiska konsekvenserna i det här skedet.