Det är starkt McLaren-kommando som råder då formel 1 nu tagit sommarpaus.
Samma sak gällde även i den gångna helgens lopp i Ungern, där Lando Norris lyckades hålla VM-ledande stallkamraten Oscar Piastri bakom sig. Avståndet i sammandraget är nio poäng.
– I fjol fick man se att McLaren var på uppgång, men att de skulle bli så dominanta hade jag inte räknat med, medger Yle Sportens F1-expert Fredrik af Petersens.
– Jag trodde de skulle få hårdare motstånd från framför allt Ferrari, men självklart också från Max Verstappen. Men hittills har det gått åt skogen för dem.
Tidigare i sommar slog af Petersens fast att Lando Norris inte har det som krävs för att ta hem titeln. Sedan dess har britten tagit hem tre race och Piastri ett – men experten står fast vid sina ord.
– Det gör jag. Man såg det till exempel i Belgien där det inte gick som det skulle, och i går var det färre antal depåstopp som avgjorde till Norris fördel.
Bottas nära comeback?
Även om det råder tävlingspaus i några veckor så innebär den här årstiden att spekulationerna om förarnas stallplatser för nästa år tilltar.
En som hör till de mer omskrivna är Valtteri Bottas, som blev utan förarplats den här säsongen. Nu är han högaktuell för comeback.
35-åringen har uppgetts vara nära Cadillac, som ansluter till F1-cirkusen nästa år.
– Det verkar ju så om man ska tro alla rykten och också honom själv, även om han inte säger det rakt ut.
– Sättet som han tittar på en journalist som frågar honom saken och sättet som han svarar på antyder att han antingen redan har skrivit på eller kommer göra det, funderar af Petersens.
Cadillac behöver rutin
Till exempel skojade finländaren till det i en intervju med Sky Sports häromveckan, då han låtsades att han inte hörde frågan när ämnet togs upp. Samtidigt har Bottas varit tydlig med att han vill tillbaka.
Vore Bottas ett vettigt val av Cadillac?
– Absolut. De har ingen erfarenhet. Det finns självklart mekaniker, ingenjörer och en teamchef med stor rutin från motorsport och F1, men det har inte Cadillac i sig självt.
– Då måste man nog lita på en erfaren förare som talar om exakt hur bilen uppför sig, vad som är bra och vad som är dåligt, menar af Petersens, som tror att stallet satsar på minst en veteran.
Ett annat rykte pekade ut Bottas som ersättare till Alpinefloppen Franco Colapinto, redan efter sommaruppehållet.
– Det tvivlar jag på. Han kommer nog att vara Mercedes reservförare under resten av säsongen.
Verstappen vill vara kvar i Red Bull
Ett av de vildare ryktena som snurrat på sistone har handlat om Max Verstappen.
Den tvåfaldiga världsmästaren sades snacka med Mercedes, trots flera år kvar på kontraktet med Red Bull. Inför Ungerns GP sköt holländaren själv ned uppgifterna.
– Det skulle inte förvåna om det bara var ren spekulation, att Max och pappa Jos Verstappen samt Toto Wolff (Mercedes stallchef, reds. anm.) ville ha lite roligt med oss i media.
af Petersens utesluter inte att diskussioner kan ha förts, men:
– Kontraktet Max har med Red Bull gjorde det nog svårt att hoppa av, även om han har en klausul som säger att han kan lämna om han eller teamet inte befinner sig på en viss plats i totalen.
– Max Verstappen är otroligt bunden vid Helmut Marko (Red Bulls rådgivare, reds. anm.), som var den som tog honom till formel 1. Jag tror inte Max vill göra den gamle Marko besviken och sticka till en konkurrent.
En annan tung profil som varit i blickfånget är Lewis Hamilton, som haft det tufft i nya stallet Ferrari. Veteranen hade en jobbig helg i Ungern och hann beskriva sig som ”värdelös”, samt kryptiskt konstatera att ”det är mycket som händer i kulisserna som inte är bra”.
Hamilton har kontrakt för nästa år och af Petersens tror inte på att britten skulle lämna i förtid. Å andra sidan är det aldrig bra med en missnöjd förare.
– Man kan fråga sig vad Ferrari vill med honom. Vill man verkligen behålla honom om han uttrycker sig som förra helgen? Vill man ha en förare som själv erkänner att ingenting är bra? Det påverkar stämningen i hela stallet.
Formel 1-säsongen fortsätter om en knapp månad med Nederländernas GP.