Bilförsäljare gillar planerade skrotnings­premien: ”Då grannen byter bil, gör man det gärna själv också”

En skrotnings­premie kan få fart på bil­försäljningen, tror bilförsäljaren. Men det lär ändå inte bli brist på begagnade bilar.

Tvådelad bild där ena sidan visar begagnade bilar på rad och den andra en man i kavaj.
Henrik Hasselblatt säljer begagnade bilar i Åbo. Bild: Miikka Varila, Maria Lammassaari / Yle

Regeringen vill införa en ny skrotningspremie för att minska mängden gamla bilar på vägarna.

Om förslaget går igenom kan den som skrotar en bil få ett stöd på upp till 2 500 euro då man köper en nyare bil. Bilen som skrotas ska vara registrerad 2015 eller tidigare.

Henrik Hasselblatt som säljer begagnade bilar i Åbo tror att det här kan få fart på bilaffärerna.

– Visst är det välkommet, säger Hasselblatt.

Han har märkt att många kunder är försiktiga med att byta bil just nu, men en premie kan göra skillnad.

Enligt Hasselblatt är det främst de billigaste och äldsta bilarna som kommer att försvinna från marknaden om förslaget blir av.

– Vi pratar om bilar som är värda mindre än 2 500 euro.

Då en byter, byter flera

Hasselblatt ser inga större nackdelar med regeringens förslag. Däremot tror han att det kan skapa en kedjereaktion bland bilköpare.

– När grannen eller kompisen bytt bil, gör man det gärna själv också.

Många kunder är i dag intresserade av elbilar och laddhybrider, men det finns också de som föredrar traditionella bensin- eller dieselbilar.

– Små dieselbilar vill folk inte ha. Dieselskatten är hög och skillnaden i förbrukning jämfört med bensinbilar är liten.

Bild av hastighetsmätaren och varvmätaren på en bil.
Dags att byta ut den gamla bilen till en ny? Bild: Samuli Holopainen / Yle

”Ingen brist på begagnade bilar”

Henrik Hasselblatt tror inte det blir brist på begagnade bilar även om många gamla bilar skrotas.

De flesta bilar som försvinner är ändå så gamla att de snart skulle ha tagits ur trafik, menar Hasselblatt.

Det viktigaste för att få ordentlig fart på bilförsäljningen tror Hasselblatt är att folk upplever att de har en trygg ekonomi och att räntorna på billån inte blir för höga.

Regeringens förslag om skrotningspremie ska enligt planerna gälla åren 2026 och 2027, eller så långt premiepengarna räcker.

Är skrotningspremie ett bra förslag av regeringen? Är du en av dem som kommer att byta bil om du får en skrotningspremie? Kommentera!