Taxireformen år 2018 har varit mycket omtvistad, och den nuvarande regeringen har redan en tid funderat på konkreta förslag som ska återställa förtroendet för taxibranschen.
Tanken med den omtvistade reformen som drevs igenom under regeringen Sipilä, var att öka konkurrensen och göra taxiresorna billigare. Istället blev det problem med ekonomiskt fiffel och oro över bristande behörighet hos förare som kommer in i branschen. Det har också skett sexuella övergrepp.
En förändring är att proven för taxiförare har förnyats. Från den 17 november 2025 hålls proven som grupprov på 12 orter. Tidigare har varje förare suttit enskilt och skrivit provet. Det har gett möjligheter till fusk, eftersom personal inte varit med i rummet. Numera är övervakaren närvarande under hela provet.
På torsdagen hölls det första provet på Ajovarma i Åbo.
– Fyra personer deltog i Åbo i det första provet. På de flesta orter ordnas grupprov mer än en gång i veckan. Utbudet har anpassats enligt hur stor efterfrågan på taxiförarprov det tidigare funnits, och hur stora lokaler och personal man har, säger enhetschef Joni Palonen vid Transport- och kommunikationsverket Traficom.
Målet är att proven ska vara tillförlitliga, säkra och smidiga.
Proven för taxiförare har denna vecka ordnats som grupprov på alla 12 orter: Jyväskylä, Kuopio, Lahtis, Lojo, Rovaniemi, Seinäjoki, Tammerfors, Träskända, Uleåborg, Vasa, Villmanstrand och Åbo.
– Grupprovsmodellen testades i höstas och tack vare det skapades ett smidigare och kostnadseffektivare sätt att anordna prov, och ett sätt att effektivisera tillsynen och minska ohederlig verksamhet, säger Palonen.
Provet för taxiförare består av 50 flervalsfrågor och tar högst 45 minuter.
– Förarna avlägger provet samtidigt på en pekplatta på antingen finska eller svenska. Det finns ingen möjlighet att ha tolk eller översättare med, utan alla taxichaufförer måste kunna finska eller svenska tillräckligt bra, säger Palonen.
Målet med grupprovsmodellen är göra provet ännu tillförlitligare och rättvisare för alla deltagare överallt i Finland. Det är viktigt att stoppa fusk och oärliga metoder i taxibranschen. Då kan man vara säker på att de som jobbar som taxichaufförer är kunniga och duktiga.