Det går att sälja hus som finns i området där den planerade järnvägssträckningen i östra Nyland, den så kallade östbanan, planeras gå.
Men många köpare drar öronen åt sig när tågsträckan nämns, trots att det fattas beslut först på 2030-talet om det blir något av projektet.
– Det var otrevligt för sex månader sedan då det fanns fyra olika dragningar väster om Borgå, konstaterar mäklaren Sara Karlsson.
Nu finns bara en dragning kvar.
– Om ett streck är på ett synligt avstånd från huset eller går över huset är det svårt att sälja. Du vill inte ha ett tåg som svischar förbi 100–300 meter från ditt hus.
Alla mäklare som Yle Östnyland har pratat med är överens om att östbanan redan nu påverkar fastighetsförsäljningen negativt i de berörda områdena.
Om man tittar på en webbplats som samlar bostadsannonser från många fastighetsförmedlare finns det för tillfället inga bostäder till salu som ligger längs den planerade bansträckningen.
Lyckades sälja hus trots östbanan
Mäklaren Lotten Andersson-Holmi säger att hennes företag har lyckats sälja fastigheter som påverkas av östbanan. Hon betonar vikten av transparens.
– Vi är öppna med att linjen går där huset står och då får köparen själv bestämma.
En mäklare måste informera om en planerad tåglinje eller annan större infrastrukturförändring om mäklaren känner till det och om det kan antas påverka köparens beslut.
På de stora sajterna med bostadsannonser ryms bara en del av informationen om fastigheten. Men det måste framgå i visningsbroschyren att fastigheten påverkas av östbanan.
På projektets webbplats kan man se hur järnvägen är planerad att gå, men den kan ännu flyttas 100 meter eller mer.
Sara Karlsson har erfarenhet av att majoriteten av köparna drar sig tillbaka om de får veta att huset påverkas av östbanan.
Hon betonar också att den planerade linjen på kartan låser människor i en situation många år framöver.
– Om du till exempel vill skilja dig kan bodelningen bli besvärlig så länge som det inte finns beslut på östbanan.
De positiva effekterna kommer senare
Mäklaren Risto Volanen har ännu inte sålt någon fastighet som påverkas av östbanan, men han har fört diskussioner med markägare som bor kring den planerade järnvägen. Ingen har ännu planerat att sälja.
Volanen rekommenderar också att tänka på andra möjligheter än att sälja.
– För en familj som bor på linjen och som måste byta bostad på grund av arbete skulle jag nästan rekommendera att ta timeout och hyra ut huset i stället.
Risto Volanen lyfter också fram de positiva effekterna för fastighetsägare som kan komma med östbanan. Men de här prisökningarna kommer senare, ifall järnvägen byggs.
Fastigheten löses in till marknadspris
Lotten Andersson-Holmi tycker att man kan vända på steken. Att köpa en fastighet som ligger på den gråa linjen där östbanan planeras gå, behöver nödvändigtvis inte vara en ekonomisk risk.
– Jag brukar säga att om östbanan byggs och fastigheten löses in, så görs det till marknadspris.
Marknadspriset utgörs av medeltalet av värdet på motsvarande sålda fastigheter på ett visst område under det senaste året.
Sara Karlsson tycker å sin sida att ersättningen är problematisk och inte så svartvit.
– Då östbanans dragningar publicerades 2024 började priserna på de områden som omfattas av järnvägen att sjunka, säger Karlsson.
