Isläget fortfarande svårt för förbindelse­båtarna – nu tas alla Finferries svävare i bruk

Isläget är fortfarande svårt på Skärgårdshavet. Nu ska fler förbindelse­båtar i Åbolands skärgård ersättas med svävare.

En blåvit svävare kör på isen, två personer i orangea jackor sitter i förarhytten.
Svävaren Snövit togs in på Houtskärsrutten redan den 5 februari. Arkivbild. Bild: Nora Engström / Yle

Enligt Pasi Roos, säkerhets- och trafikdirektör vid Finferries, tar rederiet nu alla sina svävare i bruk.

– Isläget gör att orken tar slut för en del förbindelsebåtar och därför måste de ersättas med svävare, säger Roos.

Enligt Roos är läget ovanligt, trots att det inte är unikt. Eftersom det inte fanns mycket snö på isen under en lång tid så har det bildats kärnis på havet vilket försvårar läget för förbindelsebåtarna. Körtiderna har också blivit mycket längre på rutterna.

Exempelvis tas en svävare i bruk på Iniö tilläggsrutt från och med fredag. Även på Nagu norra rutt tas en svävare i bruk under den här veckan, säger Roos. Det var på onsdagseftermiddagen oklart vilken dag det sker.

Orsaken till att Nagu norra rutt sköts av en svävare i fortsättningen är att M/S Innamo, som sköter rutten, flyttas till Rimitorutten då M/S Isla har fått ett tekniskt fel, säger Roos.

”Vi kan inte göra annat än att vänta”

Enligt Pasi Roos kommer Finferries att ge ut information om svävarnas tidtabeller senare under veckan. Svävarna avgår från samma kajplatser som förbindelsebåtarna.

Personalen på förbindelsebåtarna har också förvarnat invånarna om att svävarna snart tas i bruk, säger Roos. Då kan invånarna på öarna förbereda sig och med förbindelsebåten föra bort sina bilar från den egna holmen innan svävartrafiken inleds.

Men hur ska man göra om man behöver transportera ett fordon eller något annat tungt, som inte kan transporteras med en svävare? Enligt Roos finns det inga alternativ. De som behöver transportera något tungt måste alltså vänta på våren, säger han.

– Det finns helt enkelt inte materiel för att sköta den här typen av transporter. Vi kan inte göra annat än att vänta.

Plusgrader och regn

Under de kommande dagarna utlovas plusgrader och regn. Men det kommer att ta en tid innan förbindelsebåtstrafiken återgår till det normala, säger Roos.

På vissa rutter, såsom Utörutten, sköts trafiken fortsättningsvis med en förbindelsebåt. Eftersom vattenståndet har stigit har M/S Utö tagits i bruk igen i dag, på onsdagen. Men det stigande vattnet har samtidigt stärkt isarna, säger Roos.

– Eftersom vattnet stiger på isen och nätterna har varit kalla, så har vattnet frusit på isen.

Hur har isläget påverkat din vardag? Kommentera gärna i artikeln eller hör av dig till vår redaktion per e-post på aboland@yle.fi.