Isen bär och brister över Aura å i Åbo. Nu börjar isen vara så svag att isbron tas bort på måndag morgon.
Antti Pekanheimo, operativ hamnchef vid Åbo hamn, berättar att hamnen noga följt isläget kring isbron. Den här veckan har isen ännu varit 30 centimeter tjock vilket är tillräckligt för att bära bron.
Men bron måste bort i god tid innan det finns en risk för att isen brister och trallarna börjar flyta iväg.
Isbron byggdes den 6 februari och har alltså varit på plats i ungefär en månad. Senast det fanns tillräckligt tjock is för att kunna bygga en isbro i Åbo var år 2024, före det år 2018.
Förin står ännu still
Isbron har en viktig funktion under vintern. Då isen blir för tjock för att stadsfärjan Förin ska kunna röra sig, är isbron det enda sättet att ta sig över Aura å nedströms från Martinsbron.
Efter att isbron tas bort blir det ändå ett avbrott i gång- och cykeltrafiken över ån. Isen är nämligen fortfarande för tjock för att Förin ska kunna köra från den västra sidan, där färjan nu ligger till, till kajen på den östra sidan.
Förins form är sådan att den kräver mycket plats i isen för att röra på sig. Isen i ån är nu så tjock att det är svårt att komma åt att bryta isen, dessutom behöver färjan mycket plats för att kunna lägga till vid kajen, säger Antti Pekanheimo. Enligt Pekanheimo kan det ta upp till två veckor tills isen är svag nog för att Förin kan tas i bruk.
Samtidigt påminner han om att vårsolen snabbt förändrar isens konsistens, och det är inte säkert att gå på isen.
