Årets vinter har varit positiv för dem som sköter om vägunderhållet och kommunens ekonomi, det konstaterar Korsholm kommuns vägmästare, Kjell Sundsten.
– Det har inte varit några stora svängningar så det har varit ganska lättskött faktiskt i år. Hittills åtminstone, säger Sundsten.
Sundsten säger att plogningskostnaderna varit ungefär hälften så stora under januari och februari jämfört med en mer normal vinter. Det gäller även på andra håll, till exempel Karleby stad har sparat omkring 200 000 euro i plogningskostnader hittills och även finska staten har sparat.
Om vägunderhållet håller sig under budget hela året vågar Sundsten ändå inte lova ännu.
– Det kan man förstås säga först i slutet av december, det har ju bara gått två månader. Men så här långt ser det bra ut, säger han.
Nu bekämpas halkan
Väderomslaget med plusgrader och solsken har nu gett vägunderhållsgängen mer att göra.
Det är framför allt gång- och cykelbanor som behöver skötas om nu, berättar Jens Burman serviceman och arbetskoordinator på Korsholms kommun.
– De svämmar över och sanden smälter helt enkelt ner dagtid och fryser sedan på natten.
Kommunen har inte haft några större problem med översvämningar i underfarter och liknande platser. Men på grund av den ovanligt kalla vintern har det ändå uppstått problem på en del håll.
– Speciellt vattenledningar och ytvattenledningar och sådant som ligger i tjälen är frusna och då rinner inte vattnet undan. Möjligheten är stor att det blir små översvämningar här och där, säger Burman.
Tjälen kan tränga upp nya stenar på grusvägarna
Den djupa tjälen kan också orsaka problem på grusvägarna nu när den börjar tina.
– Vi kommer att ha stenar som vi inte har sett tidigare som kommer att komma upp i vägytan. Det blir kanske den stora utmaningen till våren, säger Sundsten.
Eftersom hösten var rätt så blöt finns det också risk att grusvägarna kommer vara extra mjuka och gyttjiga när snö och is smälter.
– Det som göms i snö kommer upp i tö. Vi kommer vara tvungna att köra en hel del grus och säkert sladda flera gånger innan vi har en bra körbara i skick till våren. Mer än normalt så att säga, säger Sundsten.
Men det beror på hur våren ser ut, tillägger han.
– Är det en vår som tinar upp långsamt så kan det vara bra men kommer det regn har vi nog bekymmer.
När våren nu framskrider kommer vägunderhållet att övergå från halkbekämpning till att sopa vägar och gator rena från stenar och sand.
Men Sundsten är medveten om den finländska vårens opålitlighet, även om prognoserna visar vårväder de närmaste veckorna.
– Det finns en regel att sommaren kommer tidigast efter påsk. Så fram till påsk håller vi oss ganska lugna, men efter det tror jag nog att vi kör igång, säger Sundsten.