Start

Pargas FBK om branden på Nordkalks fabrik: ”Jobbade i höjdfordon för första gången på 20 år”

Avtals­brandmännen Roland Westerlund och Petter Holmström låg och vilade när larmet till Kalkhamnen i Pargas kom. Först på plats insåg de hur stor branden var.

Två personer i uniform sitter i framsätet på en brandbil.
Avtalsbrandmännen Roland Westerlund (fram) och Petter Holmström (bak) berättar att det är över tio år sedan de ryckte ut till en så här stor brand. Bild: Wilma Rönnlund / Yle

Mellan klockan 19 och 20 på söndagskvällen den 29 mars låg rökdykaren och utbildningschefen Petter Holmström hemma under en filt och tog en eftermiddagstupplur.

– Det blev bråttom, säger Holmström och syftar på stunden när han nåddes av larmet till Kalkhamnen.

Holmström är en av de brandmän från Pargas frivilliga brandkår som hjälpte till att släcka fabriksbranden på Nordkalk.

Roland Westerlund är kårchef på Pargas FBK, också han är utbildad rökdykare och jobbade under den natten.

– Jag var hemma och satt framför tv:n när larmet kom. Det blev bråttom direkt, säger Westerlund.

Det brann hela natten vid Kalkhamnen i Pargas och branden orsakade farlig rök i Pargas centrum.

Hur mycket får man veta på förhand när man får ett sådant här larm?

– Man vet inget. Man får ett meddelande om vad det är och så kan man själv skapa en bild om vad det handlar om, säger Westerlund.

Han berättar att det många gånger kan handla om falska larm där man bara larmat för säkerhetens skull.

– Jag såg på koden att det var larmat som en stor byggnadsbrand, vilket inte nödvändigtvis säger någonting om brandens storlek, men det säger någonting om objektet, tillägger Holmström.

Brandens storlek får man sällan veta något om i förväg.

– Det vet man först när man kommer fram, säger Holmström.

Två brandmän i svarta jackor står utomhus framför en ljus byggnad.
Fabriken som brann ligger i centrum av Pargas bredvid ett daghem. Det var tur att det brann på en helg, konstaterar både Westerlund och Holmström. Bild: Wilma Rönnlund / Yle

Enheten med Roland Westerlund och Petter Holmström var den andra som anlände till platsen.

På grund av röken, som mötte dem redan innan de hade nått fabriken, kunde de snabbt konstatera att det var frågan om en rejäl brand den här gången.

– Ingen rök utan eld, konstaterar Westerlund.

En hand håller en kommunikationsradio i en brandbil med flera tekniska enheter på instrumentbrädan.
Larmet kom när de bägge männen låg hemma och vilade. Bild: Wilma Rönnlund / Yle

”Ovanligt odramatisk stämning”

Stämningen på plats var däremot ovanligt lugn, berättar Petter Holmström.

– Det var egentligen ovanligt odramatisk ur min synvinkel.

Trots att branden var stor och det fanns många uppgifter att sköta hade ingen panik.

– För min del var det ett uppdrag bland många andra, säger Holmström.

Som avtalsbrandman är det vanligt att man blir tilldelad olika uppgifter under släckningsprocessen. Ibland behöver man också göra sådant man aldrig gjort förr.

En person i uniform sitter vid ratten i en brandbil.
Ibland kan man som avtalsbrandman behöva göra saker som man annars inte brukar göra. Den här gången agerade Petter Holmström chaufför. Bild: Wilma Rönnlund / Yle

Petter Holmström började kvällen som brandbilschaufför, för att sedan hoppa in som rökdykare och jobba uppe i ett höjdfordon.

– Jag har hållit på med det här i över 20 år men jag har faktiskt aldrig varit uppe i höjdfordon och jobbat ordentligt. Det var en intressant upplevelse, säger han.

Var ni rädda under uppdraget?

– Nej, jag var inte rädd. Men man får vara lite medveten om riskerna och var man rör sig. Det ska man alltid vara när man är på en brandplats, men jag var aldrig rädd, säger Holmström.

Vilka risker finns det på en sådan här plats?

– I höjdfordon ska du akta dig så att du inte ramlar ur korgen. Fast du sitter fast med sele och säkerhetslina så måste du fundera hur du rör dig så att du inte snavar över någonting.

En industribyggnad med synliga brandskador står på en asfalterad yta.
Branden spred sig rätt stort i byggnaden och en del av väggarna rasade. Bild: Marko Ekström / Yle

När det brinner finns det också risk för ras.

– Man måste tänka på var man rör sig så att man inte är någonstans där man av misstag kan få saker, eller till och med en vägg, över sig, säger Holmström.

Också brandmän behöver bränsle

Släckningsarbetet pågick ända fram till nästa morgon, men för Petter Holmström och Roland Westerlund slutade arbetet runt midnatt.

– Vi kom därifrån kanske halv ett på natten och bilen var färdig servad klockan 1.30. Då hade vi redan jobbat flera timmar och de andra tog över, säger Westerlund.

Under släckningsarbetet befann sig också Pargas FBK:s alarmförplägnadsgrupp på plats och bredde smörgåsar och kokade kaffe.

Tur i oturen ligger den frivilliga brandkårens byggnad på gångavstånd från Nordkalks fabrik.

– De larmades när vi insåg att släckningsarbetet kommer att dra ut på tiden. Det är inte bara bilarna som behöver bränsle, vi som jobbar där behöver också bränsle, säger Holmström.

Två personer står vid en väg med industribyggnader i bakgrunden. Fasaden på byggnaden är brandskadad.
Holmström och Westerlund konstaterar att branden såg häftigare ut på bilderna de fick se i efterhand. På plats kan det vara svårt att uppfatta helheten. Bild: Wilma Rönnlund / Yle

Släckningsarbetet får aldrig pausas helt, berättar Petter Holmström.

Man jobbar tillsammans i omgångar för att hela tiden se till att bekämpa elden.

– De som blir lediga för stunden får gå och ta kaffe, smörgås, saft och banan och så orkar man jobba igen. Det är en mycket viktig del av uppdrag som drar ut på tiden.

Tillbaka till kontoret nästa dag

Att vara avtalsbrandman innebär ofta att man är brandman vid sidan av sitt vanliga jobb.

Roland Westerlund berättar att det inte spelade någon roll för honom den här gången eftersom han ändå var ledig.

Petter Holmström hade däremot jobb följande dag.

– Jag var faktiskt på jobbet följande dag, men jag har sådant arbete och sådana arbetstider att jag kan välja att ta en lugn dag, så det gjorde jag. Dagen bestod mest av möten och att försöka hålla sig vaken.

En fabriksbyggnad som brunnuit. Flera bilar står parkerade framför.
Räddningsarbetet pågick ända fram till morgonen, men för Holmström och Westerlund avslutades arbetspasset vid midnatt. Bild: Wilma Rönnlund / Yle
Pargas FBK var med och släckte branden på Nordkalk