Stadsstyrelsen godkände många ändringar i klimatplanen efter hård kritik från nämnderna. Nämnderna tyckte att klimatplanen var för luddigt skriven och saknade konkreta mål och mätare. Nämnderna kritiserade också att det inte fanns reserverat några pengar eller andra resurser för klimatarbetet.
Kritiken har tagits på allvar och stadens klimatarbete ska nu bli mer konkret. Här är några exempel på konkreta förändringar som har gjorts i klimatplanen:
- Staden utreder kostnaden för biodiesel i bussar och stadens fordon.
- Politikerna får gratis Bosse-kort till ett värde på fem euro, och de ska använda bussen minst sex gånger per år. Målet är att visa invånarna att det funkar att använda Bossebussen, som är stadens satsning på en smidigare kollektivtrafik inom kommungränserna.
- Sorteringskärl kommer till alla stadens fastigheter.
- Stadens möbler inventeras. Tanken är ett internt lager för begagnade möbler.
- Stadens träd ska framöver alltid beskäras av yrkeskunnig arborist, inte av vem som helst.
Bättre uppföljning
Åtgärderna ska också följas upp, till exempel ska stadens kolsänkor granskas varje år. Den senaste uppföljningen visar att skogarna och marken i hela Raseborg binder kol. Men de skogar som staden själv äger släpper ut kol.
Koldioxidavtrycket från stadens egen organisation ska nu också utredas.
Vad kostar det?
Den uppdaterade planen nämner också att man måste reservera ”tillräckliga resurser” för klimatarbetet. Men det står inte hur mycket.
Tidigare har det funnits 200 000 euro årligen för energieffektivitet.
Klimatplanen går nu vidare till Raseborgs stadsfullmäktige för slutligt godkännande.