Den nya generationens formel 1-bilar har inte gått hem hos förarna. Redan inför Miamis GP förra veckan justerades regelverket, och ännu större förändringar införs till nästa år.
Då lämnar man det nuvarande systemet bakom sig. I stället för en jämn fördelning mellan förbränningsmotor och elkraft får bilarna en tydligare lutning mot förbränningsmotorn.
Stallen, motortillverkarna och F1 har nämligen enats om att öka effekten i förbränningsmotorn med 50 kW och samtidigt minskas den eldrivna effekten i motsvarande grad.
Målet är att förarna inte ska behöva fokusera lika mycket på att spara energi och ladda batteriet. Ett kvalvarv ska kunna köras på ett mer traditionellt sätt utan att energihanteringen avgör.
F1 tar alltså en ny riktning redan till nästa säsong men på längre sikt kan ännu större förändringar vara på gång. Mohammed Ben Sulayem, som är president för det internationella bilsportförbundet Fia, sa nyligen att V8-motorerna kan vara på väg tillbaka.
V8-motorerna kan göra comeback redan 2030 om en majoritet av motortillverkarna stöder förslaget. År 2031 sker nästa regelförändring, och då kan Fia införa V8-motorer även om tillverkarna motsätter sig det.
V8-motorer användes senast mellan 2006 och 2013.