Den nuvarande bensinstationen måste flytta när Norra hamnen byggs om till en modern marina med 220 båtplatser.
Enligt operatören Nicke Björkqvist är den nuvarande platsen svåråtkomlig.
”Manövreringen in till bryggan kan lätt gå fel”, skriver han.
Dessutom behöver hamnbolaget flytta stationen för att få en fungerande planering av nya bryggor.
Den nya Baywatch-restaurangen, som Björkqvist fått bygglov för, sträcker sig över den plats där bränslecisternerna i dag fylls på. Kajkanten vid bränslebryggan ska också flyttas utåt.
”Så den nya planeringen kräver ombyggnad av hela bränsleanläggningen”, förklarar Björkqvist.
Utan stora båtar som tankar lönar det sig inte
Det nya hamnbolaget är på samma linje och anser att macken inte kan vara kvar i hamnbassängen. Den nuvarande macken måste totalsaneras och dessutom kommer man inte fram till den med stora båtar.
”Och utan stora båtar som tankar är det nästan omöjligt att få någon form av lönsamhet i bränsleförsäljningsverksamheten”, skriver styrelseordföranden Mikael Nylund.
Knipans pir har enligt Nylund utretts som alternativ men det visade sig inte fungera på grund av krav från bränsledistributören och säkerhetsmyndigheter.
Tekniska brister kräver åtgärder
Den nuvarande bensinstationen är relativt gammal och har enligt stadens miljöinspektör Monica Österblad allvarliga brister som behöver åtgärdas. Företagaren har fått tid till efter sommarsäsongen 2026 att fixa de värsta problemen.
Österblad betonar att det inte finns miljöproblem med själva platsen, endast med de existerande tekniska lösningarna.
Men Nicke Björkqvist som har hand om bränsleförsäljningen har alltså valt att inte investera i reparationer.
Efter den här säsongen kommer bränsleanläggningen att monteras bort.
Ingen vill investera
Staden har kollat läget med företag som säljer bränsle i parti och med lokala företag i området, och ingen vill investera i den infrastruktur som krävs.
Staden jobbar med att ta fram alternativ, men ännu har inga beslut fattats. En idé är att staden själv bygger infrastrukturen och sedan låter någon annan sköta själva försäljningen, enligt Oskar Sjöberg, investeringschef på stadens tekniska verk.
”Vi försöker givetvis att det inte ska uppstå en paus i bränsleförsäljningen, men det finns en risk för det då vissa lösningar kräver lov och dylikt”, skriver Sjöberg till Yle Västnyland.