På måndag ska Åbo stadsfullmäktige besluta om staden ska satsa på att bygga en spårväg eller inte. En politiskt het potatis som stötts och blötts i över 20 år.
Tommy Björklund jobbar som projektingenjör vid GRK Suomi som ingår i Åbo Spårvägsallians som tillsammans med stadens bolag Åbo spårväg varit med och tagit fram den handlingsplan om hur spårvägen ska verkställas.
Planeringen av spårvägen har även fått kritik, bland annat för att den skulle innehålla en hel del antaganden, något som Björklund inte skriver under.
– Planen är välstrukturerad och vi har haft klara planer på vad som behöver göras och vilket material som behöver tas fram så att politikerna kan fatta beslut på måndag, säger Björklund.
Är du nervös inför Åbo stadsfullmäktiges möte?
– Naturligtvis väntar jag med spänning på beslutet och jag hoppas förstås på ett positivt besked.
Om politikerna beslutar sig för att satsa på en spårvägslinje i Åbo innebär det att Björklund och de övriga i spårvägsalliansen omedelbart fortsätter planeringen av projektet och siktar på byggstart nästa år, det vill säga 2027.
Planerna är att spårvagnarna ska börja rulla i kollektivtrafiken i staden 2033.
Vad händer om politikerna i Åbo beslutar att det inte ska byggas en spårväg i Åbo?
– Då väntar vi förstås på Åbo stads direktiv och instruktioner, konstaterar Björklund.
Enligt Yles kartläggning ser stadsfullmäktiges omröstning om spårvägen på måndag ut att bli väldigt jämn. Det handlar om Åbos största investering någonsin.
Det har rullat spårvagnar på Åbos gator förut, men det spårvägsnätet revs bort 1972.