Den 1 juni blir det besvärligare att åka kollektivt i huvudstadsregionen.
Malmgård station i Helsingfors har varit ur bruk sedan början av maj på grund av renoveringsarbeten. Från och med juni stängs också stationerna i Gamlas och Norra Haga för sommaren.
Den station som drabbas hårdast är Domsby i Esbo. Stationen stängs den 22 juni då banarbeten ställer in all tågtrafik från Alberga västerut.
Då resten av trafiken kommer igång igen i augusti, hålls Domsby station stängd till den 5 oktober.
– Orsaken är att Trafikledsverket inte hinner bygga om perrongerna i Domsby under sommaren. De gamla ska rivas helt och en ny perrong ska byggas i mitten, berättar Johannes Laitila, kommunikationsexpert på Helsingforsregionens trafik HRT.
”Hur ska jag komma till jobbet?”
Jesper Koivumäki tar tåget varje dag från Domsby då han ska in till kontoret i centrum av Helsingfors. Han är missnöjd över att stationen hålls stängd i flera månader.
– Andra stationer har nog kunnat vara i bruk också fastän de renoveras. Det här är nog ett hårt slag för mig och andra som brukar ta tåget, säger Koivumäki.
HRT kommer att lägga in ersättande bussar som kompenserar för tågen. Men Koivumäki är rädd för att de inte räcker till.
– Det betyder att man få kämpa hårt för att vara först i kön till bussen. Jag är genuint rädd för att vi kommer att få slåss om att få plats på bussen.
Ett annat problem är att de ersättande bussarna inte kommer att vara i trafik efter att tågen börjar köra normalt i augusti.
– För Domsbyborna planerar vi att lägga in extra turer för buss nummer 224, i riktning mot Esbo centrum och Björkgård, säger Johannes Laitila på HRT.
– Det visste jag inte om, utbrister Jesper Koivumäki. Jag har ingen aning om hur jag ska komma till jobbet då. Det blir spännande tider.
Knapp information
Koivumäki är också upprörd över hur HRT och Stadstrafik har informerat om ändringarna i tågtrafiken. Själv fick han höra om avbrotten som gäller Domsby av en bekant.
– Jag tittade nu för första gången på anslagstavlan där och visst, det finns en skylt som informerar om alla förändringar i hela regionen. Den text som gäller just Domsby är kanske 2 gånger 1 centimeter stor, så det är nog lätt att missa.
Vid HRT uppger man att det finns information på HRT:s och Trafikledsverkets webbplats och att det har skickats riktad information per e-post flera gånger.
– Det här är ett omständigt arbete så jag kan förstå att det blir bökigt, men det känns lite som om informationen smygs in enligt minsta krav. Helhetskänslan är att de inte har funderat hemskt mycket på det här, menar Jesper Koivumäki.