I maj skickade Lovisa stad ut en invånarenkät gällande trafiksäkerheten i staden. Över 200 personer besvarade enkäten, och resultaten visar att en stor del av invånarna är missnöjda med säkerheten.
Enkäten handlade om hur säker trafiken upplevs, vilka problem det finns med hur folk beter sig i trafiken och om trafikolyckor. De som svarade kunde också markera farliga platser på en karta.
De äldre är mest oroliga för trafiksäkerheten. 55 procent av dem tycker att trafiksituationen är ganska eller mycket dålig. Även barn och unga tycker att trafiksäkerheten är bristfällig.
– Resultaten förvånar mig inte alls, konstaterar Samuel Kauppi som är ordförande för ungdomsfullmäktige i Lovisa.
Kauppi lyfter upp Mannerheimgatan som en riskzon, särskilt under rusningstrafik. Enkätsvaren visar att även andra Lovisabor upplever Mannerheimgatan och dess korsningar som det farligaste stället.
Lovisa har inga trafikljus men en hel del väjningspliktsskyltar.
– Trafikanter från andra orter upplever nog trafikarrangemangen i Lovisa som förvirrande, tror Kauppi.
Däremot anser han att vägskyltarna i staden är tydliga och synliga, men att de kan vara svåra att tolka. Även om sikten oftast är bra i staden tycker Kauppi att Mannerheimgatan kan förbättras. Alla som rör sig där bör vara extra försiktiga.
– Fast man har förkörsrätt så ska man inte lita på det, utan iaktta särskild försiktighet.
Håller hårt i hundkopplet
Gun-Britt Lindberg-Juutilainen växte upp i Lovisa och besöker ofta staden, trots att hon nu bor i Jyväskylä. Hon och 12-åriga hunden Eddie går många promenader i centrum.
– Jag har alltid upplevt trafiken här som problematisk, det känns som att trafikplaneringen i större städer är mer tydliga, funderar Lindberg-Juutilainen.
Hon önskar fler stoppmärken, särskilt på Mannerheimgatan. Lindberg-Juutilainen anser att bilister inte är tillräckligt uppmärksamma på fotgängare och cyklister. Bilister verkar förvänta sig att fotgängare ska vänta vid övergångsställena.
– Det känns som att jag protesterar mot systemet om jag bara går ut på övergångsstället utan att vänta, skrattar Lindberg-Juutilainen.
Hunden Eddie håller hon alltid i kort koppel för säkerhets skull, och hon tittar alltid noggrant före hon korsar gatorna.
Inga trafikljus till Lovisa
25 procent av de svarande oroade sig för höga fordonshastigheter på olika ställen i Lovisa. På kartan har invånarna markerat bland annat Borgåvägen i Forsby, Valkomvägen, Fantsnäsvägen och Långängsvägen i Valkom, samt Mannerheimgatan, Drottninggatan och Brandensteingatan i Lovisa centrum.
Samuel Kauppi anser ändå att hastighetsbegränsningarna i centrum är tillräckligt låga.
– 40 kilometer i timmen är ganska långsamt och jag tycker inte att det behövs trafikljus i Lovisa, säger Kauppi.
Han anser också att trafiken runt skolområdena för det mesta är på en trygg nivå. Däremot kunde övergångsställena vid skolområden ha blinkande ljus, vilket finns i närliggande Kotka.
Kauppi anser att kollektivtrafiken i staden fungerar dåligt, vilket gör att många unga istället rör sig till fots, med cykel eller med moped. Särskilt på landsbygden kan detta vara farligt, eftersom vägarna dessutom är i dåligt skick, enligt Kauppi.
– Här vill jag rikta kritik mot NTM-centralen eftersom det dåliga vägskicket försvårar lättrafiken på landsbygden. Det oroar mig, säger Kauppi.
Kauppi vill också uppmärksamma det personliga ansvaret som trafikanter har.
– Särskilt under hösten och vintern borde flera använda reflexer och reflexvästar då de rör sig utomhus.
Stadens tjänstemän ska nu börja fundera på hur man kan förbättra trafiksäkerheten.