Den här veckan inleddes saneringen av allt slaktmaterial som finns vid Nä-Rös gamla foderkök i Norrnäs i Närpes.
Nä-Rö, som tillverkade foder för pälsindustrin, gick i konkurs i januari och uppskattningsvis nästan två miljoner kilo slaktavfall och fodermassa lämnades att ruttna i anläggningen.
Konkursen och långsam byråkrati har gjort att saneringsarbetet inletts först nu.
Nu när man väl kommit igång så har arbetet framskridit snabbare än väntat. Det ena fryslagret kommer att vara nästan tomt redan efter den här veckan.
Enligt försäljningschefen Niina Silakoski från Veikko Lehti Oy har mängden slaktavfall i anläggningen uppskattats i överkant.
Enligt henne innehöll det ena fryslagret endast 200-300 ton avfall, då uppskattningen var närmare tusen ton.
Hur det är med det andra fryslagret kan hon inte bedöma ännu.
Men en mindre mängd avfall betyder att arbetet kan skötas snabbare vilket i sin tur betyder mindre luktolägenheter för Norrnäsborna.
– Det är förståeligt att saneringen orsakar störningar för närboende och vår målsättning är att sköta arbetet så snabbt som möjligt.
Avfallet bränns upp
Allt material som Veikko Lehti Oy hanterar förs vidare till Lounavoimas förbränningsanläggning i Salo.
Där mixas avfallet ihop med annat avfall innan det sedan bränns.
– Partiet från Norrnäs är ett unikt avfall och vi har inte tidigare behandlat något likadant, men vi behandlar då och då liknande partier, säger vd:n för Lounavoima Petri Onikki.
Årligen tar anläggningen emot 125 000 ton avfall, men eftersom annat avfall också ska brännas i anläggningen så kan de i princip inte ta emot mer än en lastbilslast från Norrnäs per dag, det vill säga cirka 30-40 ton avfall.
Dryga två veckor till driftstopp
Grovjobbet i Norrnäs sköts av Lindemans Infra Ab som står för rivnings-, grävmaskins- och lastningstjänsterna.
– På sätt och vis har vi fingrarna i allting. Vi ska hjälpa till och se till att allt kommer bort, säger arbetsledaren Oscar Lindeman.
Lindemans är alltså de som har hand om att få anläggningen tömd på allt avfall, som de sedan lastar upp på lastbilar som Veikko Lehti Oy, NGR Group Ab och NG Nordic Finland Oy sedan kör vidare till olika anläggningar.
Det ena fryslagret är alltså redan så gott som tömt och Lindeman hoppas att arbetet med att tömma det andra fryslagret kan börja så snabbt som möjligt.
Men frågan är om de ska hinna få även det andra fryslagret tömt innan Lounavoimas anläggning har driftstopp från den 23 juli tills den 12 augusti.
– Vi håller på att fundera lite grann hur vi ska göra. Vi ska göra några bedömningar om vi börjar på och hur mycket vi får kört. Sedan kan vi se om vi kan täcka in det under uppehållet. Det är inte riktigt klart ännu, säger Lindeman.
Lukten det värsta
För NGR Groups del har arbetet inte börjat ännu, men deras arbetsinsats i helheten är inte så stor. De ska transportera bort bland annat nedfrusna skinn och rävsvansar.
Det arbetet förväntas ta mellan ett par dagar och upp till en vecka. Kundansvariga Kenneth Hellman beskriver jobbet som odramatiskt.
– Det är en uppstädning som behöver göras och snabbt, men det är inte något som man behöver överdramatisera. Men det är inte så trevligt jobb, speciellt i den här värmen.
Bästa sättet att hindra att lukten sprider sig är att göra ett effektivt och bra arbete.
– Det blir lastat direkt i containrar och det ska köras därifrån direkt. Det som finns där så finns där och det luktar så länge det är där.
Även NG Nordic har en roll i saneringarbetet, men enligt dem själva en liten roll. De ska tömma slambassängarna som finns på området.
Där hjälper också Lindemans till så att de kommer åt att tömma dem.
Alla företagen bedömer att arbetet är ganska okomplicerat även om det på sitt sätt är unikt.
– Det är kanske första gången av det här slaget. Men vi har hållit på med mycket i firman under åren. Vi är vana att ta oss an nya jobb, konstaterar Oscar Lindeman.