Artikeln är över 9 år gammal

Rory Penttinens sköna midsommar: Nykarlebyföraren trea i världens tuffaste GT-bilsklass

Rory Penttinen kör en GT3-bil.
Penttinen har foten inne i GT3-världen. Bild: imago/Eibner/ All Over Press

Rory Penttinen gjorde en fantastisk tävling i Blancpain-serien i Marseille när han fick chansen förra veckan. En tredje plats i tävlingen har öppnat nya dörrar i motorsportsvärlden.

Tillsammans med tyska Pierre Ehret och italienska Rino Mastronardi kom Rory Penttinen trea i Blancpain-serien i södra Frankrike. Nykarlebysonen körde en Ferrari 488 GT3 i två etapper och fick också köra i mål på Paul Ricard-banan, där formel 1-förarna tävlar nästa år.

– Vi blev trea i klassen, men vi hade chans till seger. En split, eller en aerodynamisk komponent, hade slitits loss redan när jag körde min första timme. När jag satte i sexans växel på rakan och började söka bromspunkten var det såna vibrationer att jag inte såg punkten. Den sista timmen var riktigt tuff, kanske den tuffaste i min karriär. Bilen var väldigt orolig och vibrationerna bara tilltog, sade Penttinen enligt Vasabladet.

Tyska Ehret hade ringt och frågat om Penttinen kunde hjälpa till i Frankrike.

– Vi har hela tiden haft siktet inställt på att få köra en GT3-bil, men budgeten har inte funnits där för att förverkliga drömmen. Nu blir den verklighet. Ehret har tidigare sett vad jag går för, sade Penttinen då.

Belgisk drömkurva i sikte

Nästa projekt är ett 25-timmarslopp i VW Fun Cup. Gianluca de Lorenzi på GDL Racing ringde upp Penttinen efter succéloppet i Frankrike.

– Han frågade om jag är ledig nästa helg (8–9 juli), han behövde en förare till ett 25-timmarslopp. Jag funderade en stund att 25 timmar, det kan ju inte stämma. Det visade sig att det är ett lopp för VW-bubblor, en serie som heter VW Fun Cup. Klart jag kommer.

Tävlingen körs på den belgiska banan Spa-Francorchamps – en bana som Penttinen gärna kör en GT3-bil på i framtiden.

– Det är ett sätt för mig att få köra på Spa och lära mig banan. Det är 154 bilar med, maximalt vad som får vara på Spa, så det lär hända en hel del, och bilarna är inte så långsamma som man skulle tro. Jag ser verkligen fram emot att få köra genom legendariska kurvan Eue rouge.