Restaureringen av Finlands äldsta smalspåriga ånglok Lill-Bässen har fött fram planer på ett storskaligt museiprojekt i Fiskars.
Det ska bli lärmiljö med virtuella verkligheter och ett två kilometer långt spår för det klassiska ångloket.
Ångloket Lill-Bässen, som stått mitt i Fiskars i tiotals år, ska få ett nytt liv.
År 2016 hittade Fiskars museum ett företag i Jockis som restaurerar gamla ånglok.
- Lill-Bässen restaureras så att det blir kördugligt igen efter en paus på över 50 år och vi hoppas att den kan återvända till Fiskars under våren 2020, berättar Kenneth Silver, planerare för projektet Lill-Bässen.
Silver har några gånger åkt för att kolla på loket i verkstaden i Jockis.
Det som började med ett enkelt restaureringsprojekt har vuxit sig till något betydligt större. Loket ska få två vagnar och dessutom en räls att åka på.
Rälsen ska sträcka sig från museiområdet ner till den gamla brandstationen i centrum av Fiskars.
Det cirka två kilometer långa tågspåret ska gå samma rutt som den ursprungliga banan gick innan den togs ur bruk och revs på 1950-talet.
Järnvägen planeras bli klar år 2022.
Och inte nog med det. Kring järnvägen med den restaurerade Lill-Bässen kommer att uppstå något som Silver kallar för en hel järnvägsvärld.
Ambitionerna med järnvägsvärlden är höga, den ska återskapa en svunnen värld. Förutom en traditionell museiutställning kommer det också att finnas en innovativ lärmiljö.
- Vi kommer att utnyttja virtuell verklighet för att uppleva byggnader, miljöer och personer som inte längre finns, berättar Silver.
Men lok, järnväg och museum uppstår inte gratis. Projektet har en budget på 600 000 euro som införskaffas genom bidrag av privatpersoner, stiftelser och sponsrande företag. Också volontärer kommer att medverka.
- Hela initiativet att rädda Lill-Bässen kom från den lokala befolkningen i början av 2000-talet. Museet har egentligen bara svarat på det önskemålet, berättar Silver.
Lill-Bässen fungerar som en symbol för Fiskars historia och det brukssamhälle som fanns på orten.
- Det här ångloket är en väldigt viktig del av den lokala identiteten, säger Silver.
Korrigering 24.62019 vid 22.30-tiden: Lill-Bässen är enligt museet i Fiskars Finlands äldsta smalspåriga ånglok, inte Finlands äldsta ånglok som det tidigare stod i texten.