I Östnyland finns två broar där man använt samma konstruktion som det vattentorn som rasade i Jyväskylä för snart ett år sedan.
I Östnyland är det Kerko bro i Borgå och Klockars bro i Sibbo som det gäller.
Ifrågavarande broar är i gott eller tillfredsställande skick, berättar broingenjör Olli-Pekka Aalto vid NTM-centralen i Nyland.
Man har känt till konstruktionsfelet i broarna redan de fem senaste åren och har därför testat dem grundligt eller grundrenoverat broarna.
Efter att vattentornet rasade i Jyväskylä har man dessutom utfört nya undersökningar på broarna för att försäkra att inte vatten som innehåller vägsalter ska ta sig in och orsaka rost på järnkablarna i bron.
Ingen förstod sambandet till vattentornen
Trots att man känt till problemet med konstruktionen redan i flera år hade ingen kunnat dra paralleller till vattentorn som använt samma teknik.
NTM-centralen fortsätter följa med broarnas skick och man behöver inte vara rädd att använda dem. Konstruktionsfelet som raset berodde på använde man i brobyggen från året 1965 till 1978.
De övriga fyra broarna i Nyland som använt samma teknik är Skogsbackavägens bro nr. 3 i Helsingfors, Svartbäcks korsningsbro i Esbo, Kyrkstigens övergångsbro i Kyrkslätt och Penttiläs korsningsbro i Nurmijärvi.
Bland annat Hammars vattentorn i Borgå har varit stängt sedan kollapsen i Jyväskylä eftersom tornet visade sig vara i mycket dåligt skick då det undersöktes närmare som en följd av olyckan.