I Vanda ryter Kyrkobyborna till: Kyrkovägen är farlig för skolbarnen. Dessutom är invånarna oroliga för hur de kulturhistoriskt värdefulla byggnaderna ska klara belastningen från trafiken.
Kyrkoby skola ligger i en idyllisk miljö i Helsinge i Vanda. 50 barn går i ettan till sexan och de har också lektioner i Helsinge högstadium en dryg kilometer bort. Men där spricker idyllen. Kyrkovägen vid skolan är nämligen så farlig att eleverna tvingas gå en omväg för att slippa korsa den när de tar sig till högstadiet.
Genomfartstrafiken är livlig. Många kör genom Kyrkoby för att ta sig till köpcentret Jumbo eller outletbutikerna i Rosendal. När Yle Huvudstadsregionen är på plats för att kolla in trafiken på vägen kör de flesta förbi alldeles för fort, till och med stadens buss. Med ögonmått mätt är det bara en enda bil som kör enligt begränsningen, 30 kilometer i timmen.
- Nästan varje gång någon kör långsamt förbi, kan vi vinka åt den. Det handlar nämligen oftast om en bybo, berättar Annika Halmén, som ansvarar för eftisverksamheten vid Kyrkoby skola.
Farligt övergångsställe
Ofta händer det att elevernas fotboll flyger ut på gatan. Då får de ropa på en lärare som får vänta tills det blir en lucka i den livliga trafiken innan hen kan gå ut på vägen och plocka upp bollen. En kort bit från skolan, uppe på backen, finns ett övergångsställe som ser riktigt farligt ut. På ena sidan tar övergångsstället nämligen slut vid en rosenbuske. Det finns inget ställe att stå och vänta på och speciellt under våren och sommaren när busken blommar är sikten ordentligt skymd.
Invånarna i Kyrkoby har lämnat in flera adresser med namnlistor till staden om att trafiken borde åtgärdas. De upplever ändå att de inte har fått något gensvar. Stadsingenjör Henry Westlin säger att staden nog är medveten om problemen i Kyrkoby.
- Vi kan inte göra så mycket åt genomfartstrafiken, eftersom den finns i generalplanen. I så fall borde vi ändring på generalplanen.
Ändring vid övergångsställe
Enligt Westlin har staden fått en hel del respons på övergångsställena och vid ett av dem, invid Ring tre, kommer körbanan göras smalare. När det gäller övergångsstället som är problematiskt för Kyrkoby skola, säger Westlin att rosenbusken står på en privat tomt och att staden därför inte kan göra så mycket åt situationen.
- Dessutom handlar det om en skyddad miljö.
Karoliina Junno-Huikari är en av invånarna i Kyrkoby som har jobbat aktivt för säkerheten vid Kyrkovägen.
- Jag måste varna mina barn för Kyrkovägen varje dag. De kan inte leka fritt vid den, som man annars kan här i byn.
Byggnaderna i fara
Förutom säkerheten är Junno-Huikari orolig över de kulturhistoriskt värdefulla byggnaderna. Hon bor själv i ett hus från slutet av 1700-talet och det finns många fler vid Kyrkovägen.
- Hur ska de klara belastnignen från trafiken?
Vid Vanda stad säger Henry Westlin att han inte har hört talas om oron för byggnaderna.
- Jag måste sätta mig in i problematiken. I teorin är det möjligt att begränsa den tunga trafiken.