Artikkeli on yli 3 vuotta vanha

Kiistelty junaratakaava tulossa esille Salossa – rata halkoo kaupungin keskustaa

Oikoratasuunnitelma kattaa asuin-, puisto ja tiealueita. Erityisesti Lukkarinmäen asuinalueen joutuminen ratasuunnitelman alle on herättänyt vastarintaa Salossa.

Ilmakuva Salon Lukkarinmäestä
Kaavailtu Espoo–Salo-oikorata kulkisi Lukkarinmäen asuinalueen kautta. Arkistokuva. Kuva: Kimmo Gustafsson / Yle

Salon keskustan halkaiseva junarata-asemakaavaluonnos on tulossa nähtäville.

Kaavaluonnos liittyy Espoo–Salo-oikoratasuunnitelmaan, joka taas liittyy Turun ja Helsingin väliin kaavailtuun Tunnin junaan. Tavoitteena on muuttaa asemakaavaa Salon keskusta-alueella siten, että siinä huomioidaan oikoradan yleissuunnitelma sekä laadittavana oleva ratasuunnitelma.

Ehdotuksen mukaan muutosalue alkaa luoteessa rautatieaseman vierestä, jatkuu pitkänomaisena Lukkarinmäen kautta kaakkoon Kiskontien alkuun ja golfkentän länsiosaan.

Muutosalue koostuu muun muassa rautatieaseman eteläpuolisesta rata-alueesta, Ratapolun linjasta sekä Salonjoen eteläpuolisista asuin-, puisto-, katu- ja tiealueista.

Kaavamuutosalueen pinta-ala on noin 17,5 hehtaaria.

Asemakaavamuutokset Salon kaupunkialueella ovat edellytyksenä oikoradan ratasuunnitelman hyväksymiselle.

Kaavaluonnokseen ennakoidaan tulevan runsaasti kommentteja.

Salon kaupunkikehityslautakunta käsittelee kaavan esillepanoa tiistaina.