Suomen suurin vienti- ja yleissatama Haminan-Kotkan satama käynnistyy asteittain lähes kahden viikon lakon jälkeen. Sataman toimitusjohtaja Kimmo Naski arvioi, että satama on täydessä vauhdissa noin kahden viikon kuluttua.
– Terminaalit ovat ruuhkautuneet. Yritämme saada tavaraa liikkeelle mahdollisimman pian, mutta vie aikansa, ennen kuin saamme tänne esimerkiksi aluskantaa, joihin voimme lastata tavarat.
Naskin mukaan töiden alkaminen torstaiaamuna näkyy ennen kaikkea lisääntyvänä raskaan liikenteen määränä satamassa.
– Tämä on vasta lähtenyt liikkelle, mutta on se tietenkin huomattavasti miellyttävämpää kuin se näky, jota olen viimeiset kaksi viikkoa ikkunasta katsonut.
Ahtaajien työriitaan löytyi sovinto keskiviikkona, kun Auto- ja Kuljetusalan työntekijäliitto AKT:n ja Satamaoperaattorit ry:n hallinnot hyväksyivät neuvottelutuloksen.
Suuri osa Suomen ahtaajista työskentelee Haminan-Kotkan satamassa.
Kaksi viikkoa kestänyt ahtaajalakko pysäytti Haminan-Kotkan sataman käytännössä täysin.
”Se mitä haettiin”
Lakon piirissä olleet työntekijät palaavat töihin viimeistään lauantaina. Valtaosa Haminan ja Kotkan ahtaajista on palannut töihin jo tänään torstaina.
Satamaoperaattori Stevecolla Kotkassa ollaan pääluottamusmies Tom Hemmingin mukaan tyytyväisiä uuteen työehtosopimukseen.
– Sopimus täytti käytännössä sen, mitä haettiinkin. Ihan tyytyväinen olen lopputulokseen, Hemming toteaa.
Hemmingin muistelee, että edellinen yhtä pitkä työnseisaus on ollut Haminan ja Kotkan satamissa vuonna 2010, jolloin lakko kesti noin kaksi ja puoli viikkoa.
Sataman toiminnan käynnistämiseen vaikuttaa olennaisesti se, että osa metsäteollisuuden tehtaista on ajanut tuotantoaan alas lakon takia. Näin tapahtui muun muassa Stora Enson Varkauden tehtaan pakkauskartonkituotannossa.
Haminan-Kotkan sataman toimitusjohtaja Kimmo Naski ei pysty tässä vaiheessa arvioimaan tarkemmin lakon taloudellisia vaikutuksia. Hänen mukaansa vaikutuksia voidaan laskea vasta paljon myöhemmin.
– Jokainen päivä maksaa. Siinä vaiheessa kun teollisuuslaitoksia ruvetaan pysäyttämään siksi, että tavaraa ei saada ulos ja varastot ovat täynnä, tilanne on todella huono. Käynnistyminen kestää paljon pidempään, niin kuin nyt tässäkin tapauksessa käy.