Björkö-Paniken vaellusreitin rakennustöitä vauhditetaan tulevana kesänä. Aluehallintovirastolta on odotettu lossiin liittyvää puuttuvaa lupaa.
Metsähallituksen Luontopalveluiden projektipäällikkö Jonna Hagström kertoi Svenska yle Österbottenille ilouutisia.
– Saimme tiistaina 18.4 Aluehallintovirastolta vihreää valoa lossin osalta. Päätös ei ole lainvoimainen, mutta nytt tilanne näyttää valoisalta, Hagström toteaa.
Vesistön ylityksen ratkaisuksi on valikoitunut sähkölossi, joka tulee retkeilijöiden omatoimiseen käyttöön. Ajatuksena on, että kukin retkeilijä on vuorollaan lossin kuljettaja. Lossitoimittajaksi on valittu Neilos VLR Oy , joka on kehittänyt konseptia jo pitkään.
Reitille on tulossa myös uusia rengasreittejä, uusi taukopaikka Stora Segelsörenille, ja paljon uusia pitkospuita ja muita retkeilyrakenteita.
Hagström toteaa, että koko reitin varrelle tulee yhteensä 1500 metrin verran uusia pitkospuita.
– Långgrundin uusi rengasreitti tulee tarjoamaan pidemmän rengasreittimahdollisuuden retkeilijöille. Talven aikana on jo kunnostettu Bullrikörenin ja Långgrundin taukopaikat, kumpaankin on tullut uudet grillit, kuivakäymälät ja maastokalusteita.
Myös Vargiksen palanut terassi tullaan uusimaan, ja Paniken pysäköintialuetta laajennetaan.
Lintujen pesimäajat otetaan huomioon
Suurin osa retkeilyrakenteiden kuljetuksista on hoidettu jo talvella, samoin Saltkaretin näköalaraivaus ja Paniken puuston raivaus.
Lintujen pesimäajan suojelemiseksi tehdään suurimmat työt, kuten Stora Segelsöretin taukopaikka ja Långgrundin lankonki suoritetaan vasta elokuussa. Jos Aluehallintovirasto myöntää luvan lossille, myös lossi laitureineen asennetaan vasta loppukesästä.
– Jos kaikki menee suunnitelmien mukaan, niin lossi saadaan käyttöön loppukesästä. Annamme alueen linnuille pesintärauhan, ja siksi käyttöönotto viivästyy.
Hagström muistuttaa, että luontoreitin perusparannuksen tilannetta kannattaa retkeä suunnitellessa seurata Luontoon.fi-verkkosivuilta.
– Sivuilla kerrotaan ajankohtaisesta tilanteesta reiteillä, jossa pieniä muutoksia tapahtuu osa kerrallaan kesän aikana. Esimerkiksi viitat, polkumerkit ja kartat vaihtuvat uusien reittien käyttöönoton edetessä. Reitit tulevat pääosin olemaan käytössä koko kesän ja suurimmat työmaat rajataan reittien ulkopuolelle, korostaa Hagström.
Hankkeen on määrä valmistua kokonaisuudessaan syksyllä.
19.4.2023, klo 5.25 juttua päivitetty Hagströmin sitaateilla ja tiedolla Aluehallintoviraston päätöksestä.