Vaasassa kehittetään innokkaasti pyöräilyverkostoa. Tavoitteena on rakentaa lisää mm. pyörabaanoja.
Pyöräbaana eroaa tavallisesta pyörätiestä turvallisuutensa vuoksi. Baanalla pyöräilijät ja jalankulkijat ovat toisistaan erillään.
Tällä hetkellä Vaskiluodossa on pyöräbaana, Hietasaarenkadun baana on rakenteilla ja Onkilahteen tulossa syksyn aikana.
Tavoitteena olisi, että vuosikymmenen loppuun mennessä pyöräbaanaa Vaasassa olisi 50 kilometriä.
Ongelmana on epäyhtenäinen pyöräverkosto
Kaikkiaan pyöräteitä Vaasassa on yli 270 kilometriä, joista 200 pidetään kunnossa myös talvisin.
Vaasalla on kaikki edellytykset tulla hyväksi pyöräilykaupungiksi. Kaupunki on tiivis ja välimatkat lyhyitä
– Vaasassa on paljon potentiaalia. 81 prosenttia vaasalaisista asuu alle viiden kilometrin etäisyydellä kaupungin keskustasta, torista. Ja Vaasassa on tasaista, eli potentiaalia on. Ongelmana on tällä hetkellä katkonainen verkosto, sanoo kävelyn ja pyöräilyn projekti-insinööri Samuli Huusko Vaasan kaupungilta.
Ongelmana on se, etteivät pyörätiet ole vielä yhteydessä toisiinsa. Verkosto on katkonainen. Ja se on se ongelma tällä hetkellä, sanoo kävelyn ja pyöräilyn projekti-insinööri Samuli Huusko Vaasan kaupungilta.
– Keskustan alueella on hyvin vähän pyöräteitä ja verkko katkeaa usein, eikä pyöräilijä tiedä minne mennnä. Keskustassa ajetaan paljon jalkakäytävillä pyörillä tai skuuteilla. Joko ei tiedetä tai ei piitata liikennesäännöistä. Taustalla on se että pyöräteitä ei ole riittävästi, sanoo Samuli Huusko.
– Tavoitteena rakentaa sellainen verkosto joka on yhteneväinen ja yhdistää eri kohteet toisiinsa ja sitä kautta tehdä se pyörä nopeimmaksi kulkuvälineeksi ainakin keskustan alueella, sanoo kävleyn ja pyöräilyn projekti-insinööri Samuli Huusko Vaasan kaupungilta.