Onnettomuustutkintainstituutti selvittää varusmiehen hengen keskiviikkona vaatinutta liikenneonnettomuutta.
Onnettomuus tapahtui Kuutostiellä Kouvolan ja Lappeenrannan välillä lähellä Kouvolan ja Luumäen rajaa, kun varusmiehen kuljettama Defender-maastoauto suistui ojaan ja kaatui. Autossa oli yhteensä neljä harjoitukseen osallistunutta Porin prikaatin varusmiestä, joista yksi kuoli onnettomuuspaikalla ja kolme vietiin sairaalahoitoon.
Puolustusvoimien johtavan työ- ja palvelusturvallisuuspäällikön, majuri Ville Rosenlundin mukaan kyseessä on erittäin harvinainen tapaus. Rosenlundin mukaan Porin prikaati on antanut kriisiapua harjoitukseen osallistuville varusmiehille ja henkilökunnalle.
– Mutta kyllähän yksikin tapaus on joka kerta liikaa, Rosenlund sanoo.
Suurin osa liikenneonnettomuuksista lieviä
Rosenlundin mukaan Puolustusvoimissa on sattunut vuosina 2013–2022 keskimäärin noin 45 liikennetapaturmaa vuodessa. Näistä tapaturmista suurin osa eli noin 80 prosenttia on lieviä, peltikolareita tai parkkialueella sattuneita tilanteita.
– 20 prosenttia on sitten lievää vakavampia onnettomuuksia, joissa henkilöstö on saattanut saada vammoja, tai on tullut vakavampia materiaalisia vaurioita.
Rosenlundin mukaan vakavammissa tapauksissa kyse on tavallisimmin juuri tieltä suistumisista.
Kuolemaan johtaneet onnettomuudet palveluksessa ovat harvinaisia. Vuoden 1991 jälkeen palveluksessa on kuollut yhteensä 19 varusmiestä.
Vakavin tapauksista on ollut Taipalsaarella vuonna 1991 sattunut onnettomuus, jossa Saimaan pohjaan uponnut panssarivaunu vei seitsemän varusmiehen hengen.
Moni taho tutkii
Rosenlundin mukaan Puolustusvoimat on ollut Kuutostien onnettomuuden vuoksi yhteydessä sekä Onnettomuustutkintakeskukseen että Onnettomuustutkintainstituuttiin.
Onnettomuustutkintainstituutti (OTI) on ottanut onnettomuuteen liittyen onnettomuus- eli turvallisuustutkinnan johtovastuun. Porin prikaati tekee onnettomuudesta esiselvitystä, joka luovutetaan sen valmistuttua OTI:lle. Myös poliisi tutkii onnettomuutta.
Puolustusvoimat odottaa Onnettomuustutkimusinstituutilta analyysia siitä, onko jotain asiaa, johon Puolustusvoimat voisi tehdä korjaavia toimenpiteitä. Rosenlundin mukaan Puolustusvoimat pyrkii ottamaan oppia jokaisesta onnettomuudesta.
– Vaatiiko se sitten kuljettajien koulutuksen tai kuljetusaikojen muuttamista, sitä ei voi tässä kohtaa sanoa. Mutta tarvittavat toimenpiteet tehdään.