Nokian Linnavuoressa testattiin tiistaina vihreästä vedystä ja hiilidioksidista kehitettyä sähköpolttoainetta dieselkäyttöisessä traktorissa.
Dieselmoottorivalmistaja Agco Powerin tuotekehitysjohtaja Kari Aaltonen kuvailee hetkeä historialliseksi.
– Monessa työ- ja maatalouskoneessa polttomoottori on päävoimalähde tulevaisuudessakin. Tämä e-diesel on aivan erinomainen ratkaisu korvaamaan fossiiliset polttoaineet niissä.
VTT:n ja sen kumppaneiden kehittämä polttoaine sopii hyvin kulkuneuvoihin, joiden sähköistäminen on vaikeaa. Se soveltuu myös raskaaseen tieliikenteeseen ja laivaliikenteeseen.
Uusien menetelmien ansiosta sähköpolttoaineen tuotantoa on pystytty kehittämään kaupallisia sovelluksia ja teollista mittakaavaa varten. VTT:n tutkimusprofessori Juha Lehtonen puhuu esikaupallisesta kokoluokasta, eli ihan vielä tuote ei ole tulossa kuluttajamyyntiin.
E-diesel käy samaan tankkiin dieselin kanssa
Agco Powerin Linnavuoren tehtaalla on tehty testiajojen yhteydessä erilaisia mittauksia. Kari Aaltosen mukaan tulokset osoittavat, että uusi polttoaine on vähintään yhtä hyvää kuin fossiilinen diesel. Esimerkiksi nokipäästöt putoavat jopa 40 prosenttia.
– Ominaisuuksiensa puolesta polttoaine on priimaa, ja käyttäjäkokemus traktorissa on erinomainen. Olisimme valmiita ottamaan e-dieselin käyttöön vaikka heti, kunhan se saadaan tuotannollistettua oikeaan mittakaavaan.
E-dieseliä voi käyttää polttomoottoreissa ilman mitään muutoksia. Sähköpolttoainetta voi jopa sekoittaa samaan tankilliseen fossiilisen dieselin kanssa.