Artikkeli on yli 2 vuotta vanha

Tästä on Ruotsin Tesla-kiistassa kyse – työoikeuden professori: Suomessa ollaan menossa samaan suuntaan

Ruotsissa Tesla ei ole suostunut noudattamaan alakohtaisia työehtosopimuksia vaan haluaa sopia työehdoista yksilöllisesti.

Lakkovahdit seisovat rakennuksen edessä.
IF Metallin lakkovahdit päivystävät Teslan pääkonttorin edessä Tukholmassa marraskuussa. Ammattiliitto ja sähköautomerkki ovat kiistelleet työehdoista pitkään. Kuva: Patrik C Österberg / AOP

Auto- ja kuljetusalan työntekijäliitto AKT päätti torstaina vastata myönteisesti Ruotsista tulleeseen tukilakkopyyntöön. Saartopäätöksellään AKT tukee sen ruotsalaista työntekijäjärjestöä IF Metallia, joka vaatii Teslan ruotsalaisille korjaamotyöntekijöille työehtosopimusta.

1. Mistä Ruotsin Tesla-kiistassa on kysymys, Turun yliopiston työoikeuden emeritusprofessori Seppo Koskinen?

– Tesla ei ole suostunut tekemään työehtosopimuksia. Yhtiö on lähtenyt siitä, että he maksavat paremmin kuin työehtosopimuksissa määrätään ja ovat sopineet työntekijöilleen yksilöllisesti työehtosopimusta paremmat ehdot.

– Aina saa maksaa paremmin kuin työehtosopimuksessa on sovittu. Mutta tietenkin voisi tehdä yrityskohtaisen työehtosopimuksen, jossa nämä paremmat palkat vielä sovitaan Teslan kanssa.

Seppo Koskinen poseeraa kameralle Turussa Kauppiaskadulla.
Työoikeuden emeritusprofessori Seppo Koskinen. Kuva: Kimmo Gustafsson / Yle

2. Suomessa Tesla noudattaa Teollisuusliiton työehtosopimusta lakiin kirjatun yleissitovuuden perusteella, joten tarvetta Ruotsin tapaiseen lakkoiluun ei ole. Miksi AKT lähtee mukaan tukilakkoon?

– Kun palkoista aletaan sopia yksilöllisesti eikä työehtosopimuksia käytetä – tai oikeastaan niitä vastustetaan – se on ammattiyhdistysliikkeelle suuri periaatteellinen kysymys.

3. Onko AKT huolestunut siitä, että Teslan työsopimusmalli saattaisi rantautua Suomeen?

– Kun hallitus nyt suunnittelee mahdollisuuksien lisäämistä paikalliseen sopimiseen, sieltä tulee esille myös yksilötasoinen sopiminen. Ja jos sitä ei aseteta alisteiseksi kollektiiviselle sopimiselle, ne ovat ammattiyhdistysliikkeen näkökulmasta vaarallisia tavoitteita.

4. Mahdollistavatko hallituksen kaavailemat muutokset työehtoihin siis Teslan kaltaisen toiminnan myös Suomessa?

– Paikallisen sopimisen työryhmä ei ole vielä antanut loppumietintöä, joten ihan tarkkaan ei voida tietää. Mutta siihen suuntaan ollaan joka tapauksessa menossa. Mielestäni työryhmän enemmistö on valmis menemään hyvinkin pitkälle yksilötasoiseen sopimiseen.

– Eli voi olla, että haluttaisiin avata yleissitovan työehtosopimuksen noudattamista siihen suuntaan, että yksilötasoisestikin siitä voitaisiin poiketa.

Seppo Koskinen avaa Tesla-kiistaa
Seppo Koskinen pohtii Ruotsin Tesla-työtaistelun mahdollisia vaikutuksia Suomeen.

5. Laajentuvatko Tesla-työtaistelut Suomessa?

– Suomen hallitus on ammattiyhdistysliikkeen ensisijainen kohde tällä hetkellä, eikä nyt kannattaisi hajottaa tilannetta ottamalla vielä Tesla kohteeksi.

– Tesla voisi olla ajankohtainen ensi kevään jälkeen, kun nähdään mitä hallitus on tehnyt [työehdoille].

6. Kuinka Tesla-riidan kanssa käy Ruotsissa?

– Teslan toimitusjohtaja Elon Muskin toimia ei voi ennakoida. Hän voi olla niin jääräpäinen, että ei suostu koskaan työehtosopimuksiin, koska on katsonut oman tapansa juuri Teslalle hyväksi.

– Tämä ei ratkea nopeasti. Varmaan loppukeväästä voi tulla jonkinlainen ratkaisu.