Tanskalainen laivayhtiö Maersk ilmoitti tiistaina, että sen konttilaivat alkavat kiertää Hyväntoivonniemen kautta Afrikan ympäri Suezin kanavan sijasta, kertoo uutistoimisto Reuters.
Syy uudelle reitille ovat Jemenissä toimivat ja Iranin tukemat huthikapinalliset, jotka ovat iskeneet laivoihin Punaisellamerellä. Jännitteet ovat lisääntyneet alueella sen jälkeen, kun äärijärjestö Hamas hyökkäsi Israeliin lokakuun alussa ja Israel aloitti vastatoimet Gazassa.
Suezin kanava, joka yhdistää Välimeren ja Punaisenmeren, on yksi maailman vilkkaimmista meriliikenteen väylistä. Sen läpi kulkee 12 prosenttia kansainvälisistä laivakuljetuksista.
Maerskin konttialus oli ohjusiskun kohteena viime torstaina matkallaan Omanin Salalahista Saudi-Arabian Jeddaan. Isku ei kuitenkaan Maerskin mukaan onnistunut.
– Hyökkäykset kaupallisiin aluksiin ovat hälyttäviä ja muodostavat merkittävän uhan merenkulkijoiden turvallisuudelle, Maersk sanoi lausunnossaan CNBC:lle.
Maanantai-iltana Maerskilla oli parisenkymmentä alusta pysähdyksissä Aadeninlahdella sekä Suezin kanavan molemmin puolin. Yhtiön mukaan kiertoreitti otetaan käyttöön heti, kun se on operatiivisesti mahdollista.
Myös saksalainen rahtilaivavarustamo Hapag-Loyd on ilmoittanut ottavansa käyttöönsä kiertomatkan Afrikan ympäri. Ruotsalainen Electrolux kertoo pohtivansa vaihtoehtoisia reittejä toimituksilleen. Electrolux on tehnyt yhteistyötä Maerskin ja ranskalaisen CMA:n kanssa.
Lisäksi esimerkiksi yhdysvaltalainen lannoiteyhtiö Mosaic ja meijeriyhtiö Danone ovat ilmoittaneet osittaisesta kiertoreitin käytöstä.
Miljoonien eurojen lisäkustannukset
Kiertoreitti tulee lisäämään pelkkiä polttoainekustannuksia lähes miljoonalla eurolla jokaista laivamatkaa kohden, arvioi rahtimaksujen analyysiyhtiö Xeneta Reutersille.
– Tämä maksu tulee lopulta kuluttajien maksettavaksi, sanoo Xenetan pääanalyytikko Peter Sand.
Normaali matka-aika Shanghaista Hollannin Rotterdamiin kestää 27 päivää. Nyt käyttöön otettava kiertoreitti lisää kuljetusten matka-aikaa kymmenellä päivällä.
Tämä ei näy vielä jouluostoksissa, mutta varastot saattavat tyhjentyä helmikuuhun mennessä, mikäli myöhästymiset jatkuvat, arvioi tutkimusyhtiö Project44 Reutersille.