Artikkeli on yli 2 vuotta vanha

Hattula koventaa keinoja M/S Tampereen häätämiseksi – kunta pitää alusta ympäristöriskinä

Hattulan kunta haluaa asettaa ulosottokelpoisen satamamaksun M/S Tampereelle. Alus kiinnittyi Mierolan laituriin luvatta marraskuun lopulla. Kunta pitää alusta ympäristöriskinä.

Valkoinen laiva on laiturissa ja vesi alhaalla.
Mierolan laituriin kiinnittynyt M/S Tampere on rakennettu vuonna 1957. Aluksessa on 180 matkustajapaikkaa ja ravintotilat sadalle hengelle. Hattulan kunta haluaa saada laivan pois satamastaan asettamalla sille satamamaksun. Kuva: Anne-Maria Niskanen / Yle

Mierolan laituriin kiinnittyneen M/S Tampereen viimeiset vuodet ovat olleet kaukana aluksen loistokkuuden päivistä. Nykyisin lähes 70-vuotias alus liikennöi Vanajavedellä Hämeenlinnan ja Tampereen välillä vuoteen 2013, kunnes Hopealinjat myi sen ravintolalaivaksi noin kymmenen vuotta sitten. Alus kiinnittyi Tampereella Laukontorin rantaan ja oli jopa vaarassa upota siellä.

Syksyllä 2018 Ilves-fanit saapuivat M/S Tampereella Hämeenlinnaan katsomaan SM-liigan peliä. Paluumatkalla alus ajoi karille Akaan vesillä.

Vuonna 2020 alus pakkohuutokaupattiin, mutta alusta ei rekisteröity alusrekisteriin, jonka vuoksi aluksen nykyisestä omistajasta ei ole tietoa, kirjoitti kunnanjohtaja Pekka Järvi kunnan verkkosivuilla marraskuussa.

Aluksen pelätty uppoavan

Ennen Mierolaan saapumista M/S Tampere vietti kesän ankkurissa Heinunlahdella. Hattulassa on marraskuun lopulta lähtien pelätty, että alus uppoaa Hattulassa.

– Omistajilla ei tunnu olevan muuta suunnitelmaa kuin siirtää alusta paikasta toiseen vuoden aikojen mukaan, kirjoitti Järvi.

Poliisi on käynyt katsomassa tilannetta Mierolan satamassa ja kirjannut asiasta rikosilmoituksen nimikkeellä hallinnan loukkaus. Koska kyseessä on asianomistajarikos, Hämeen poliisilaitos on lähestynyt Hattulan kuntaa ja tiedustellut mahdollista rangaistusvaatimusta.

Ympäristöriskit halutaan välttää

Maanantaina kokoontuva kunnanhallitus päättänee suostua sakkorangaistukseen. Samalla kunta haluaa määrittää M/S Tampereelle satamaksun, joka on välittömästi ulosottokelpoinen.

Järvi kirjoitti marraskuussa, että Hattulan tavoite ei ole palauttaa laivaa vesilain vastaiseen olotilaan yhteiselle Vanajavedelle ympäristöuhkaa aiheuttamaan, vaan asiassa olisi löydettävä ympäristölle turvallinen ratkaisu.

Järven tietojen mukaan aluksessa on noin 60 litraa polttoainetta, moottorin voiteluaineet ja joitain kunnossapitoon tarvittavia kemikaaleja.

Seuraa Kanta-Hämeen uutisia Yle Areenassa ja Ylen verkkosivuilla.