Suomalainen yksinpurjehtija Ari Känsäkoski oli pulassa Intian valtamerellä. Hänen veneensä masto oli katkennut jo 22. joulukuuta 2023 myrskyn seurauksena.
Apua hän sai yllättäen samalla alueella ajavalta Finnlinesin uudelta alukselta. Tarina kerrotaan Finnlinesin blogisivulla, joka seuraa aluksen matkaa Kiinasta Naantaliin, josta se aloittaa liikennöinnin Suomen ja Ruotsin välillä.
Onnettomuuspaikalta oli tuhat merimailia, eli parituhatta kilometriä, Madagaskariin, ja tuhatkolmesataa merimailia Kapkaupunkiin.
Global Solo Challenge -kilpailuun osallistuva Känsäkoski oli nähnyt uutisen Finncanopuksen reitistä ja oli yhteydessä aikaisemmin tapaamaansa Finnlinesin Timo Vanhalaan.
Känsäkosken Fuji-vene oli aiemmin kuljetettu syksyllä 2023 Suomesta Bilbaoon Finnlinesin Finneco II -roro-rahtilaivalla.
Evästä ja polttoainetta köyden avulla veneeseen
Purjehtija Ari Känsäkoski rakensi veneeseen niin sanotun hätärikin. Hän pystyi käyttämään jäljelle jääneitä ehjiä purjeita. Hän sai japanilaiselta kalastusalukselta meridieseliä, mutta tarvitsi veneensä koneeseen tavallista dieseliä.
Tarvikkeet ja polttoaine siirrettiin Känsäkosken veneeseen kastiliinojen avulla. Känsäkoski sai blogikirjoituksen mukaan muun muassa pannukakkua, jota tarjoiltiin laivalla torstaipäivän kunniaksi.
Purjeveneen ja suuren rahti-matkustajalaivan kohtaaminen ei ollut kuitenkaan aivan helppoa. Finncanopuksen päällikkö Jyrki Repo oli yhteydessä Ari Känsäkoskeen VHF-radion avulla.
– Virtausta keulasta perään oli vielä huomattavasti, ja ajoittainen maininki teki lähestymisestä haastavaa. Muutaman yrityksen jälkeen pääsin turvallisesti riittävän lähelle, ja heittoliina saatiin Fujiin. Pikaisen kiristyksen jälkeen kanistereita päästiin laskemaan heittoliinaan Jyrkin pitäessä Finncanopusta hitaassa liikkeessä, sivuttain tuulta kohti, kertoo Känsäkoski operaation jälkeen.
Keittiön tuliaiset hän kävi poimimassa myöhemmin merestä kyytiin.