Ammattiliittojen työtaistelut laajenevat merkittävästi tänään, kun lakkoihin liittyvät muun muassa Sähköliitto, Teollisuusliitto sekä Auto- ja kuljetusalan työntekijäliitto (AKT).
Lakoilla useat ammattiliitot vastustavat hallituksen työmarkkinatoimia.
Leipomo Rosten ihmettelee yritykseen kohdistuvia toistuvia lakkoja
Maan kolmanneksi suurimman leipomokonsernin toimitusjohtajan mielestä Suomen elintarviketyöläisten liitto (SEL) käyttää poliittista lakkoa väärin ja yrittää painostaa yritystä liittymään työnantajaliittoon.
Turussa toimiva Rostenin leipomo on hiljentynyt lakon takia ja pystyy toimittamaan tavaraa kauppoihin seuraavan kerran perjantaina. Myös samaan konserniin kuuluva Porin leipä on lakon piirissä. Edellisen kerran näissä yrityksissä lakkoiltiin joulukuussa.
– Koen hyvin oudoksi, että lakko kohdistuu leipomo Rosteniin ja meidän tytäryhtiöömme Porin leipään. Samanaikaisesti muut alueella toimivat leipomot eivät ole lakon piirissä, sanoo Rostenin toimitusjohtaja Kari Meltovaara.
Elintarviketyöläisten liiton sopimuspäällikkö Erkki Rantamaa selittää, miksi leipomoalan lakon kohteeksi Lounais-Suomessa on valittu jatkuvasti 300 henkeä työllistävä Rosten.
– Taustalla on tietenkin se, että Rosten on yksi merkittävimpiä työnantajia. Meidän näkökulmastamme olisi hyvä, että se järjestäytyisi työnantajaliittoon.
Rostenin toimitusjohtaja Kari Meltovaara ihmettelee Elintarviketyöläisten liiton sopimuspäällikön puheita.
– Silloinhan kyse ei ole poliittisesta lakosta, jos painostus kohdistetaan yhteen yritykseen. SEL käyttää poliittista lakkoa väärin, jos sen varjolla yritetään painostaa yksittäisiä yrityksiä, sanoo Meltovaara.
Aiheesta enemmän: Yksi turkulainen leipomo joutuu jatkuvasti lakon kohteeksi – työntetkijöiden liitto kertoo, miksi aina sama yritys
Bussit, ratikat ja metro ei kulje
AKT:n linja-autonkuljettajat ja huoltokorjaamojen henkilökunta aloittavat keskiviikkona työnseisauksen, joka jatkuu torstaina.
Lakko vaikuttaa bussivuoroihin paikallis- ja kaukoliikenteessä.
Joukkoliikenteeseen vaikuttaa myös JHL:n lakko, joka seisauttaa paikallisliikennettä Helsingissä, Turussa ja Tampereella.
JHL:n lakko pysäyttää raitiovaunu- ja metroliikenteen ja vaikuttaa laajasti bussivuoroihin.
Joitakin paikallisliikenteen vuoroja ajetaan paikkakuntakohtaisesti.
Tampereen seudun joukkoliikenne Nyssen suunnittelupäällikkö Juha-Pekka Häyrynen sanoo, että noin 18 prosenttia Nyssen bussivuoroista ajetaan lakoista huolimatta. Myös joitain yksittäisiä ratikkavuoroja ajetaan Tampereella.
Aiemmissa lakoissa ratikka ei ole liikkunut Tampereella lainkaan.
– Näitä lakkoja on toistunut nyt sen verran usein, että katsottiin, että on kaikkien edun mukaista laittaa myös yksittäisiä ratikkavaunuja ajoon, Häyrynen sanoo.
Pääkaupunkiseudulla lähijunat kulkevat ja joitakin bussivuoroja ajetaan.
- Voit katsoa täältä, miten bussit keskiviikkona kulkevat. Jutusta löytyvät 26 paikkakunnan tiedot.
Kajaanissa 750 oppilasta joutui etsimään kyydin kouluun
Joukkoliikenteen lakko pysäytti myös koulukyydit Kajaanissa. Maksuttoman koulukuljetuksen piirissä on lähes 750 oppilasta. Esimerkiksi Kajaanin lyseon oppilaista kolmasosa tuli kouluun joko vanhempien kyydillä tai jäi kotiin. Pisimmät koulumatkat ovat 30–40 kilometriä. – Normaalisti saan olla tunnin pitempään kotona ja nukkua. Nyt on paljon vähemmän oppilaita luokassa, kertoo isältään kyydin kouluun saanut 9-luokkalainen Eino Tölli. Joulukuun ja helmikuun lakkojen aikana koulukyydit jäivät ajamatta yhtenä päivänä. Nyt vaikutukset tulevat olemaan suuremmat, arvioi rehtori Marko Kuvaja. – Uskoisin, että poissaolijoita on parisen sataa. Meillä on yli 180 kuljetusoppilasta sekä oppilaita, joilla koulukuljetuksen raja ei täyty. He tulevat kaupungin joukkoliikenteellä kouluun, mutta nyt sekään ei liiku.
Ammattikoululaiset keksivät luovia ratkaisuja koulukyyteihinsä Lappeenrannassa
Auto- ja kuljetusalan työntekijöiden lakko pysäytti seutuliikenteen Lappeenrannassa, Imatralla ja Joutsenossa.
Saimaan ammattiopiston oppilaat ovat saaneet olla kekseliäitä päästäkseen kouluun. Jotkut opiskelijat saapuivat kaupunkiin jopa opettajansa kyydillä.
Lue koko juttu täältä.
Takseilla pitää kiirettä
Joukkoliikenteen lakko näkyy jälleen myös taksien asiakasmäärissä.
Taksi Tampereen toimitusjohtaja Tero Kallio sanoo, että aamu on ollut toistaiseksi kiireisempi kuin edellisinä lakkopäivinä kaksi viikkoa sitten. Tilausruuhka korostuu aamulla.
– Aamun ennakkotilauksia on tullut arviolta kymmenkertainen määrä normaaliin nähden. Jopa niin paljon, ettei ihan voi välttyä kaikilta häiriöiltä.
Koko päivän osalta Kallio arvioi tilauksia tulevan kaksi kertaa enemmän normaaliin nähden.
Sähköliiton lakolla ei vaikutuksia sähköntuotantoon
Keskiviikkona lakkoihin osallistuu myös Sähköliitto.
Sähköliiton työnseisaus kohdistuu Loviisan ydinvoimalaitokseen. Fingridin valvomopäällikkö Arto Pahkin sanoo, ettei työnseisaus itsessään vaikuta sähköntuotantoon.
– Jos laitokset vikaantuvat, sen jälkeinen sähköntuotanto on puolestaan akilleen kantapää.
Pahkin arvioi, ettei keskiviikon työnseisaus todennäköisesti näy kuluttajan rahapussissa, sillä tuulivoima tuottaa hyvin.
Lakossa ovat keskiviikkona myös seuraavat JHL:n piiriin kuuluvat voimalaitokset: Kuopio Energia oy, Enersense IN oy (Helen Oy:n toiminnot) sekä Helen oy.
Kuopion Energia pyörii minimimiehityksellä
Kuopion Energian Haapaniemen voimalaitoksen toisen yksikön tuotanto on ajettu lakon ajaksi alas.
– Minimimiehityksellä varmistetaan lämmönhankinta ja keskeytymätön lämmöntoimitus kaupunkilaisille tässä poikkeustilanteessa, Kuopion Energian energiapäällikkö Hannu Parkkonen sanoo.
Öljyn käytön määrä moninkertaistuu
Lakon aikana öljyä kuluu 5-6 kertainen määrä koko viime vuoteen verrattuna, kun biopolttoaineet joudutaan korvaamaan öljyllä.
– Toivotaan että tappiot jäisivät lämmön osalta noin 1,5 miljoonan euroon. Taloudelliset tappiot kohdistuvat kaikkiin kuopiolaisiin lisääntyvinä lämmönhankintakuluina.
Alhainen sähkön hinta lakon aikana pienentää taloudellisia tappioita.
– Onneksi lakkopäivinä sähkön hinta näyttää olevan maltillinen. Valtaosa tappioista syntyy biopolttoaineen korvaamisella öljyllä.
Lämmin sää helpottaa voimalaitoksen toimintaa taloudellisesti ja teknisesti.
– Toivotaan lämpimiä kelejä ja halpoja sähkön hintoja. Sillä lailla parhaiten selvitään.
Valikoima voi supistua kaupoissa
PAMin lakko koskee noin 10 000 työntekijää ja se vaikuttaa kauppojen logistiikkakeskuksiin ja noutotukkujen toimintaan.
Oulun Äimänraution noutotukussa on ollut keskiviikona hiljaista. Alkuviikko sen sijaan oli tavarantoimituksen osalta rallia.
Keskon Pohjois-Suomen aluejohtaja Jari Saarinen sanoo, että tavaraa toimitettiin alkuviikon aikana ennätysmääriä.
– Kyllä me pärjätään tämä lakon aika. Pienillä vaurioilla selvitään ja ensi viikolla päästään nopeasti normaalirytmiin.
Keskon ja S-Ryhmän mukaan ruokakaupat ovat täydentäneet varastojaan ennen lakkoa normaalia enemmän.
Yksittäisissä tuotteissa voi silti esiintyä puutteita. Puutteita voi esiintyä tuoretuotteissa, kuten hedelmissä ja vihanneksissa. Logistiikkakeskusten lakko kestää kolme päivää.
Ahtaajien työssäoloa liitto ei katso hyvällä
Ahtaajien lakko on hiljentänyt satamat.
Blomberg Stevedoring -yhtiön toimitusjohtajan Bernt Björkholmin mukaan töissä oli pari–kolme ahtaajaa, jotka tekivät huoltovarmuuteen liittyviä tehtäviä.
– Ei ne hätätöitä ole, mutta meillä on tiettyjä toimintoja, joita ei voida katkaista, Björkholm sanoo.
AKT:n sopimusalavastaavan Juha Anttilan mukaan liitossa ja sen paikallisosastoissa ei katsota hyvällä sitä, että lakon aikana ahtaajat tulevat töihin.
Hän uskoo, että lakon väliin jättävien ahtaajien määrä on koko maassa laskettavissa kuitenkin vain yhden tai kahden käden sormilla.
Anttila sanoo, että jos lakkorivit eivät pidä, ammattiyhdistyksessä mietitään yhdessä mahdollisia sanktioita. Lue lisää: Lakkolasku kasvaa lähelle 400 miljoonaa – työntekijäpuoli epäilee laskelmia
Lakko pakottaa marketit poikkeustoimiin – riittääkö ruoka, tarvitseeko hamstrata?