Maanantaina alkavat poliittiset lakot vaikuttavat suomalaisten arkeen seuraavan kahden viikon ajan. Lakoilla palkansaajakeskusjärjestö SAK ja osa sen jäsenliitoista vastustavat hallituksen suunnittelemia työmarkkinatoimia sekä sosiaaliturvan heikennyksiä.
Lakot pysäyttävät Suomen viennin kahden viikon ajaksi. Myös satamien sekä rautateiden tavaraliikenne seisahtuu, ja vaikutukset näkyvät myös prosessiteollisuudessa.
Lisäksi lakoilla saattaa olla vaikutusta muun muassa elintarvikkeiden sekä polttoaineiden maahantuontiin.
Mukana poliittisissa lakoissa ovat ainakin Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT, Julkisten ja hyvinvointialojen liitto JHL, Sähköliitto, Rakennusliitto ja Palvelualojen ammattiliitto PAM.
Kokosimme tähän juttuun tulevien viikkojen poliittisten lakkojen vaikutuksia suomalaisten arkeen.
Bensan jakelussa paikallisia häiriöitä
Polttoaineiden saatavuudessa ei pitäisi olla äkillisiä tai laajamittaisia häiriöitä 11. maaliskuuta alkavalla viikolla, tiedotti kuljetusalan etujärjestö Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL perjantaina.
Järjestön mukaan paikalliset häiriöt ovat kuitenkin todennäköisiä, mutta polttoaineen toimittaminen huoltoasemille ei yleisesti ole päättymässä lakon alkaessa.
Polttoaineyhtiöt yrittävät eri keinoin varmistaa, ettei polttoaineiden saatavuudessa syntyisi puutteita.
Perjantaina selvisi niin ikään, että Nesteen Porvoon jalostamon pysyy sittenkin toiminnassa lakosta huolimatta. Alasajo olisi aiheuttanut laajempia häiriöitä polttonesteiden jakeluun.
Vielä keskiviikkona Neste tiedotti, että se joutuisi ajamaan jalostamon tuotannon alas muutaman päivän kuluttua lakon alkamisesta.
Porvoon jalostamon toiminnalla ei kuitenkaan taata häiriötöntä polttoainejakelua.
Kaupoissa yksittäisiä puutteita
Ahtaajien sekä muiden satamatyöntekijöiden lakot saattavat rajoittaa myös elintarvikkeiden maahantuontia, sillä satamissa ei välttämättä ole työvoimaa purkamaan rahtia. Se voi tietää, ettei kaupoista välttämättä saa kaikkia tuontituotteita tavalliseen tapaan.
Keskon logistiikkajohtaja Jyrki Tommisen mukaan kiireellisimmät, nopeasti pilaantuvat tuotteet, kuten hedelmät ja vihannekset pyritään saamaan Suomeen siten, että lastikontit rahdataan laivoissa vetoauton kanssa. Siten lastit saadaan ajettua laivoista satamassa ulos ilman satamahenkilöstön apua.
Sekä S- että K-ryhmästä arvioidaan, että lakkotoimet vaikuttavat yksittäisten tuotteiden saatavuuteen, mutta suurempia puutteita tuskin ilmenee.
Keskon mukaan noin 80 prosenttia Suomessa myytävästä ruoasta on kotimaisesti tuotettua.
Nettikauppatilauksissa mahdollisia viiveitä
Osa satamien työntekijöistä on mukana lakossa maanantaista alkaen. Lakot tulevat sulkemaan satamien tavaraliikenteen, eli laivoja ei lastata eikä lasteja pureta. Satamien matkustajaliikenne toimii normaalisti.
Ahtaajien lakko pysäyttää konttien purkamisen laivoista, mutta ei omin avuin ajavia rekkoja. Siksi nettikauppatilauksissa saattaa olla viivästyksiä riippuen siitä, millaisella kuljetustavalla ulkomailta tilattu paketti on liikenteessä.
PostNordin kuljetuksia pyritään muuttamaan omatoimisiksi, jolloin ne saadaan ulos laivasta vetoauton kanssa.
Postin kansainvälisessä liikenteessä voi olla viiveitä, mutta niitä ei voida arvioida tarkemmin ennen kuin työtaistelutoimet ovat alkaneet.
Lääkkeitä saatavilla normaalisti
Lääkkeiden saatavuuteen tämänkertaisella lakolla ei pitäisi olla vaikutusta. Lääketukku Tamro ei odota lakon aiheuttavan välittömiä vaikutuksia lääkkeiden saatavuuteen.
Tamrosta kerrotaan Ylelle, että huoltovarmuuden kannalta kriittiset toiminnot, kuten lääkkeiden ja terveystuotteiden jakelu, on pyritty rajaamaan työtaistelutoimenpiteiden ulkopuolelle.