Artikkeli on yli 2 vuotta vanha

Hätähuuto latujen puolesta seitsemän tunturin keskellä: Ylläksen maankuulut talvireitit anovat käyttäjiltä tukea

Ylläksen talvireittien kunnostus maksaa yli puoli miljoonaa euroa. Kustannukset ovat nousseet parissa vuodessa, viime talvena kunnossapito jäi liki 100 000 euroa miinukselle.

Ylläksen talvireittien kunnossapidon rahoitukseen osallistuu moni taho. Video: Kati Rantala / Yle, Raimo Torikka / Yle

Ylläksen talvireitit ovat rahapulassa. Suomen laajimman latuverkoston kunnossapito maksaa satojatuhansia euroja vuosittain.

Ylläksen talvireittiverkosto kattaa noin 300 kilometriä hiihtolatuja, 400 kilometriä moottorikelkkareittiä ja sata kilometriä talvipolkuja.

Viime talvena reittien kunnostus maksoi 600 000 euroa, ja reittien hoito jäi 86 000 euroa miinukselle. Siitä seurasi kokonaisten reittien karsimista.

Visit Ylläksen toimitusjohtaja Kati Vehmas kertoo, että pääperiaatteena on turvata kylien väliset sekä erämaa- ja latukahviloille vievät reitit.

– Ainakaan toistaiseksi ei ole tulossa lisää leikkauksia reitteihin.

Miten pahassa rahapulassa Ylläksen talvireitit ovat?
Visit Ylläksen toimitusjohtaja Kati Vehmas kertoo Ylläksen talvireittien tilanteesta. Audio: Kati Rantala / Yle

Talvireittien kunnostuskustannukset ovat nousseet parissa vuodessa viidenneksellä.

Tunturi-Lapin Reitit Oy kunnostaa Ylläksen latuja neljän latukoneen voimin. Toimitusjohtaja Jukka Paalanen kertoo, että latu- ja talvipolkuverkosto on jaettu eri kunnostusluokkiin.

– Ensimmäisen luokan latuja hoidetaan eniten, noin kuusi kertaa viikossa. Muut luokat avataan kevätsesongille, ja niitä hoidetaan pääsääntöisesti kelien mukaan noin 2–3 kertaa viikossa. Talvipolkuja huolletaan noin viisi kertaa viikossa.

Visit Ylläksen toimitusjohtaja Kati Vehmas vastaa reittimaksujen varainkeruusta.
Visit Ylläksen toimitusjohtaja Kati Vehmas kertoo, että yksi tärkeä myyntituote on uusi sähköinen reittikartta. Sen tuotot käytetään reittien kunnostukseen. Kuva: Kati Rantala / Yle

Visit Ylläs on vastannut Ylläksen talvireittien varainkeruusta parin vuoden ajan. Tänä talvena Visit Ylläksen keräämä osuus on 450 000 euroa.

Kolarin kunta rahoittaa Ylläksen alueen talvikunnossapitoa yli 100 000 eurolla vuosittain. Muun rahoituksen Visit Ylläs kerää alueen yrityksiltä, loma-asunnon omistajilta ja reittien käyttäjiltä.

– Laskutamme alueen yrityksiä liikevaihtoperusteisten toimialaprosenttien mukaisesti. Systeemi ottaa huomioon kuinka paljon kyseinen liiketoiminta on riippuvainen talvireiteistä, Vehmas kertoo.

Esimerkiksi majoitusalan yritysten maksama toimialakohtainen reittimaksu on 0,3 % liikevaihdosta. Välinevuokraamoilla maksu on hieman suurempi, 0,5 % liikevaihdosta.

Sport Cornerin yrittäjä Johanna Lyly pitää urheiluvälineliikettä Äkäslompolon keskustassa.
Urheiluvälineliikkeen yrittäjälle Johanna Lylylle Ylläksen hyväkuntoiset ja monipuoliset talvireitit ovat liiketoiminnan elinehto. Kuva: Kati Rantala / Yle

Äkäslompolon keskustassa sijaitsevan Sport Corner Ylläksen yrittäjä Johanna Lyly maksaa reittimaksua tuhansia euroja vuosittain.

– Kyllä minä pidän sitä tärkeänä, koska asiakkaat tulevat Ylläkselle harrastamaan: hiihtämään, pyöräilemään ja retkeilemään.

Loma-asunnon omistajille on määritelty vapaaehtoinen reittimaksu. Tänä vuonna huoneistokohtainen maksu on 170 euroa.

– Karkeasti ottaen Ylläksellä on 3500–4000 mökkiä. Tällä hetkellä mökkien omistajista noin puolet on maksanut reittimaksun, Kati Vehmas kertoo.

Tamperelaiset Liisa ja Jyrki Liljeroos omistavat loma-asunnon Äkäslompolossa.
Tamperelaiset loma-asunnon omistajat Liisa ja Jyrki Liljeroos maksoivat reittimaksun ensimmäistä kertaa tänä vuonna. Kuva: Kati Rantala / Yle

Ylläksen monivuotiset kävijät Liisa ja Jyrki Liljeroos ostivat Äkäslompolosta loma-asunnon kolme vuotta sitten.

– Käytämme talvireittejä täällä ollessamme lähes joka päivä. Reittimaksu hoitui kätevästi verkkokaupan kautta, Jyrki Liljeroos sanoo.

Liljeroosit viettävät Ylläksen-mökillään 10–11 viikkoa vuodessa.

– Minusta reittimaksu on ihan aiheellinen. Olen valmis maksamaan siitä, että ladut ja pyöräreitit pysyvät kunnossa, Liisa Liljeroos sanoo.

Pellolainen Tapio Mäkikyrö hiihtää usein Ylläksellä.
Pellolainen Tapio Mäkikyrö hiihtää usein Ylläksellä. Hän on tullut Äkäslompoloon asuntovaunulla yli kymmenen vuoden ajan. Kuva: Kati Rantala / Yle

Ylläksen kävijöiden maksamat vapaaehtoiset reittimaksut kattavat reittien hoidon kuluista kolmanneksen.

Pellolaiselle Tapio Mäkikyrölle Ylläksen ladut ovat hyvin tuttuja. Hän sanoo maksavansa mielellään reittimaksun ostamalla latukartan.

– Paperikartta on ostettu, nettikarttaa en ole vielä oppinut käyttämään. Ostamme kartan joka vuosi, myös kesällä.