Oli keväinen iltapäivä kymmenen vuotta sitten.
Reijo Pihlajamäki istui kotinsa rappusilla Jämijärvellä, kun hänen katseensa kääntyi yhtäkkiä taivaalle.
– Lentokone putosi alaspäin omituisessa asennossa. Sitten alkoivat pillit soida, Pihlajamäki muistelee.
Hän kertoo liikuttuvansa vieläkin.
Saman tapahtuman oli havainnut myös Päivi Kauramäki. Hän kuuli, kun taivaalla lensi lentokone.
– Olin ulkona lasten kanssa. Kuulin sen tilanteen, kun kone lähti tippumaan, Kauramäki sanoo.
Hetkeä aiemmin omatekoinen Comp Air 8 -pienkone oli rullannut kiitotien päähän Jämijärven lentokentällä.
Oli pääsiäissunnuntai vuonna 2014, kello 15.28.
Pienkoneen kyytiin oli ahtautunut lentäjän lisäksi kymmenen laskuvarjohyppääjää. Tampereen Laskuvarjokerhon pääsiäistapahtuma oli alkanut kiirastorstaina.
Sunnuntainen nousu Pohjois-Satakunnan taivaalle oli tapahtumassa jo kahdeksas. Aamu oli ollut pilvinen, mutta iltapäivällä lentosää oli parantunut.
Piti olla turvallista hypätä.
Kohtalokas kaarros
Kone nousi 4 230 metriin. Hyppääjät tarkistivat koneen sijainnin ja huomasivat ajautuneensa liian kauas hypyille varatusta laskeutumisalueesta.
He pyysivät ohjaajaa lentämään vielä yhden kaarroksen.
Ohjaaja lisäsi moottoriin tehoa ja lähti kaartamaan vasempaan.
Yhtäkkiä lentokone alkoi vajota. Sen nopeus kiihtyi.
Seuraavat ohjausliikkeet johtivat kohtalokkaaseen onnettomuuteen: koneen siipi kääntyi hyppyoven eteen ja Comp Air lähti syöksykierteeseen.
Hätähyppy ainoa mahdollisuus
Koneessa tajuttiin, että nyt oli tosi kyseessä: hyppyovi oli saatava auki ja koneesta päästävä pois.
Hyppyoven käyttö oli kuitenkin mahdotonta, sillä sen eteen kääntynyt siipi esti oven avaamisen.
Ohjaaja ja kaksi etuosassa istunutta laskuvarjohyppääjää saivat itsensä viime tipassa kammettua ulos ohjaajan ovesta.
Lentokone tuhoutui törmäyksessä ja tulipalossa täysin.
Ulos päässeet laskeutuivat lähistölle laskuvarjoilla. Kaksi heistä loukkaantui vakavasti.
Loput kahdeksan hyppääjää eivät pystyneet pelastautumaan vaan kuolivat maahansyöksyssä.
Kuolleet olivat kaikki nuorehkoja, kaksi heistä naisia ja kuusi miehiä.
Pääsiäisen ykkösuutinen
Kahdeksan kuolonuhria oli iso uutinen hiljaisena pääsiäisaikana. Toimittajat kerääntyivät Jämijärven lentokentälle, kuvaajat tallensivat lohduttoman onnettomuuspaikan.
Liikenneministeri Henna Virkkunen (kok.) esitti surunvalittelut Suomen hallituksen puolesta.
Vuonna 2014 Jämijärvellä oli hieman alle 2 000 asukasta. Moni paikallinen oli katsellut taivaalle nousevia koneita ja laskuvarjoilla laskeutuvia hyppääjiä, ja onnettomuudella oli runsaasti silminnäkijöitä.
Myös viranomaiset heräsivät.
Pienkoneonnettomuuksia oli tapahtunut silloin tällöin, ja harrastajien turvallisuuskulttuuri oli jo aiemmin huolestuttanut silloisessa Liikenteen turvallisuusvirasto Trafissa.
Onnettomuustutkintakeskus totesi myöhemmin omassa raportissaan, että turman välitön syy oli koneen siipituen murtuma. Konetta oli lennetty runsaasti ja suurimmalla mahdollisella kuormalla, mikä oli lisännyt sen rakenteisiin kohdistunutta kuormitusta.
Varsinaisella onnettomuuslennolla puikoissa ollut pilotti ei ollut erityisen kokenut tämäntyyppisen koneen lentämisestä. Hänellä oli myös puutteellinen koulutus koneen kuormauksesta ja sen vaikutuksista koneen käyttäytymiseen.
Ylen arkistomateriaalit näyttävät, mitä Jämijärvellä vuonna 2014 tapahtui:
Onnettomuudet saatiin vähenemään
Nykyisin Traficomina tunnettu turvallisuusvirasto tarttui harrasteilmailun puutteisiin. Ilmailuun perehtynyt erityisasiantuntija Jani Hottola kertoo Ylelle, että Jämin onnettomuus oli vain jäävuoren huippu.
Viranomaiset ja harrastajat alkoivat yhdessä turvallisuusprojektin, joka näyttää kantaneen hedelmää: vakavat harrasteilmailun onnettomuudet ovat vähentyneet merkittävästi.
Turvallisuuskulttuurin paraneminen ei tuo onnettomuudessa kuolleita takaisin.
Tampereen Laskuvarjokerho järjestää lentoturman 10-vuotismuistoksi Jämillä 19.–21.4. hyppyleirin yhdessä Alavuden Ilmailukerhon kanssa.
Jos säät sallivat, Jämillä nähdään kahdeksan hengen kuviohyppyjä.
Turvallisuuteen luvataan kiinnittää erityistä huomiota.
Pääsiäisen paikka kalenterissa vaihtelee vuosittain riippuen kuun kierrosta. Vuonna 2014 pääsiäissunnuntai oli 20.4.
Jutussa on käytetty taustamateriaalina Onnettomuustutkintakeskuksen raporttia ”Kahdeksan laskuvarjohyppääjän kuolemaan johtanut lento-onnettomuus Jämijärvellä 20.4.2014” ja Ylen Elävän arkiston materiaalia.